11月5日，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。在计划返回前一天对飞船返回舱的例行检查中，神舟二十号航天员乘组发现舷窗的边缘有一个局部的异常现象。中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦在航天员报告这一突发情况后的第一时间收到了现场照片。
　　贾世锦介绍，当时还不是叫裂纹，就是有一个三角形的痕迹，尺寸并不是很大。第一眼看到下行的照片之后，感觉不太好判断，像是被一种漆什么的粘在上面似的。
　　按照指令，神舟二十号航天员在不同的角度、不同的光线下对异常位置进行拍照，同时利用空间站机械臂上的摄像机从舱外对舷窗进行辅助拍照。照片传回地面，地面组织了国内十多个玻璃相关行业的专家对损伤情况进行研判。
　　贾世锦说，大家最终统一意见，肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的裂纹，整个玻璃的厚度，从内表面到外表面已经贯穿了。
　　确认是裂纹后不到12个小时，任务总指挥部做出了神舟二十号返回任务推迟的决定。
　　贾世锦说，这次的裂纹，初步判断空间碎片的尺寸应该不到1毫米，但是它的速度太快了。整个裂纹尺寸十几毫米，看一角，感觉像是被击穿的样子，但是毕竟在轨没有办法亲眼去看，只能等神舟二十号飞船回来之后，再仔细观察。
　　业内人士指出，最后神舟二十号会以无人的状态返回地球，返回的过程也会拿到最真实的试验数据，这个数据对后续相关工作也是非常宝贵、非常有意义的。
　　随着神舟二十二号应急发射，后续飞船的研制节奏已全面提速。原定明年三月出厂的神舟二十三号飞船，预计将提前两个月完工；神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出厂目标，全力推进。由于航天员乘组编号通常与所执行的飞船任务编号一致，下一个乘组将被命名为“神舟二十三号航天员乘组”，这意味着“神舟二十二号航天员乘组”在序列中永远空缺。据央视新闻