“进化一号”火箭模型。 

　　近日，关于合肥要造火箭的消息引发关注，背后则是合肥星火空间科技有限公司（以下简称星火空间）落户合肥新站高新区，其核心产品“进化一号”电循环液体运载火箭重磅发布。这是合肥首家运载火箭整箭研发企业。
　　12月19日，记者走进星火空间的生产基地采访。相关负责人介绍，创始团队平均年龄35岁，而计划2027年首飞的“进化一号”采用自研的电循环发动机技术，大幅降低火箭发射成本，相当于是通往太空的“特惠快车”。
　 引领新能源火箭技术潮流
　　走进星火空间展厅，“进化一号”的模型及各种配件设施在这里展出。据介绍，这款火箭是目前国内首款，也是全球规模最大的电循环液体运载火箭，全箭总长27.5米，起飞推力达90吨，可满足低成本、高可靠、快速响应的卫星发射服务需求。
　　之后，记者走进星火空间的生产基地，工程师们正在各自岗位上忙碌，有的在进行设备测试，有的在检查贮箱。在操作机械臂的工程师唐纪好告诉记者，他现在操作的机械臂是通过激光技术精准焊接。
　　星火空间成立于2024年5月，专注于电循环液体火箭发动机及运载火箭的研发与制造。创始团队主要来自于北航MBA校友，汇聚了来自航空航天院所、知名民营航天企业及各行业的精英，平均年龄35岁，是一支兼具工程经验与创新活力的队伍。
　　记者了解到，有别于当前主流的燃气发生器循环或补燃循环发动机技术路线，星火空间另辟蹊径，锚定系统复杂度更低、更适配高频次低成本发射需求的电循环技术路径，引领新能源火箭技术潮流。
　 如同通往太空的“特惠快车”
　　“火箭的近地轨道运力1.5吨，可以一次把10只成年大熊猫送上太空。”合肥星火空间科技有限公司联合创始人、副总经理谢珩做了一个形象的比喻。
　　谈及技术优势，谢珩介绍，“进化一号”电循环液体运载火箭上配备的是自研的“烈焰二号”（LY-2）电循环液体火箭发动机，这是支撑“进化一号”的关键。它是用电动泵代替传统燃气涡轮泵驱动推进剂供应，不需要燃气发生器、燃气涡轮等结构复杂、成本高昂的部件，较传统火箭发动机减少了70%的阀门和80%的管路，使火箭发动机的系统和结构得到极致简化，同时大幅降低了制造成本和总装难度，可以实现工业化批量生产。
　　谢珩称，由于采用了自研的电循环发动机技术，火箭发射成本大幅降低，“进化一号”相当于是通往太空的“特惠快车”。
 　火箭计划2027年首飞
　　在采访中，记者了解到，星火空间的总部设在合肥，且在合肥设立了研发中心和火箭智能制造中心。最近，合肥星火空间刚刚开工，这是我国首个电循环液体运载火箭智能制造工厂。通过技术创新、产业融合、资源整合，引入先进工业化批量生产管理运营模式，发展智能制造能力。
　　此次开工的星火空间生产基地，聚焦电循环液体火箭核心零部件制造、火箭整箭装配测试和批量生产等核心领域，“进化一号”电循环液体运载火箭计划2027年首飞。目前，星火空间已与多家商业卫星公司及科研机构达成合作意向，未来还将拓展至高超声速飞行试验、生物载荷科研发射等多元场景。
　　谢珩透露，将来星火空间会打通电循环液体运载火箭的研发、生产、试验、发射运营全链条，构建低成本、高可靠、更敏捷的航天发射服务体系，打造空天产业新标杆。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者魏鑫鑫摄影报道