机器狗巡逻、人形机器人答疑、机器人保洁、无人机在列车顶巡检……这些曾经只在电影里出现的画面，即将在合肥轨道各项场景应用里一步步变为现实。
　　1月21日，合肥轨道发布全空间机器人智慧调度平台，一举落地9项机器人方案。这一平台，在全国属于首创，标志着合肥轨道正式迈进“数字赋能+机器人协同”的智慧新阶段。
　机器人组队提供“无感服务”
　　这个全新的机器人融合平台，相当于合肥轨道的“智慧大脑”。它不仅能替代人工完成重复、高强度劳动，更能通过实时数据与智能算法，实现故障预警、资源优化和体验升级。
　　在车站，机器人将组队提供“无感服务”。不久的将来，在5号线云谷路站和中国科大东区站，市民将看到巡检机器狗、人形服务机器人、清洁机器人组队上岗，让智能问询、路径导引、环境清洁等服务既“看不见”，又“看得见”。
　 无人机+机器人协同排查车体
　　以往列车检修时，检修人员需要钻入车底，借助手电筒、检测仪俯身探查转向架、制动系统等关键部件，或攀上车顶，在高空环境下检查受电弓、车顶设备，作业耗时久、劳动强度大。
　　在2号线南岗车辆段、8号线北城车辆段，车底机器人可自主穿梭于列车底部，通过高清摄像头与超声波传感器全方位扫描部件裂纹、螺栓松动等隐患，车顶无人机则能灵活悬停，精准捕捉车顶设备的细微异常，两者协同配合，无需人工登高钻底即可完成全覆盖检测。
　 机器人全天候智能检测隧道
　　隧道巡检机器人试点工作将在4号线图书馆站至天鹅湖站区间开展。传统巡检方式需要检修人员搭乘轨道工程车，在夜间有限的“天窗期”内，排查隧道结构、轨道状态、设备情况及轨旁线缆破损等隐患，依靠肉眼观测。
　　如今，巡检机器人融合红外热成像、三维激光扫描等先进技术，可自主沿轨道穿梭，搭载的高清摄像头与红外传感器能精准捕捉隧道结构的温度异常、裂缝变化，并对轨道状态、轨旁线缆等设施实现全覆盖、高精度检测，让地下运维更安全、更高效。新安晚报安徽网大皖新闻记者徐琪琪实习生江戎