除4号线外，目前合肥轨道交通在建的三期建设工程各线路也在快速推进中。
　　其中，号线东延线寓酒路站作为2号线东延线进展最快的车站，自正式开工以来，天完成交通导改和围挡封闭，37天完成全线首个站点围护桩施工，55天完成车站主体土方开挖，190天完成首个盾构机下井，256天完成首个区间贯通，刷新合肥市轨道交通建设最快速度。
　　5号线北段13座车站已封顶12座，26条单线区间已贯通16条，铺轨工程累计完成2.9km，开累完成产值24.4亿元。
　　1号线3期3座车站全部封顶，8条单线区间已贯通4条，开累完成产值10亿元。
　　2号线东延线11座车站，已有7座车站主体结构封顶，4座车站正进行主体结构施工，共24条盾构单线区间，其中1条区间隧道贯通，2条区间盾构正在掘进，开累完成产值9.8亿元。
　　3号线南延线8座车站，已有1座车站主体结构封顶，3座车站正进行主体结构施工，2座车站开始基坑土方开挖；共18条盾构单线区间，其中2条区间盾构正在掘进，开累完成产值5.5亿元。
　　4号线南延线共3座地下车站，其中2座车站正进行主体结构施工；共5座高架车站，其中1座车站主体结构封顶，座车站正进行主体结构施工，共5条高架区间，全部开始上部结构施工，开累完成产值4.1亿元。
　　6号线一期共17座车站，其中2座车站已与其余线路同步施工，9座车站正进行主体围护结构；5座车站开始基坑土方开挖；2座车站开始主体结构施工，开累完成产值3.9亿元。
　　7号线一期共17座车站，其中1座车站已与其余线路同步施工，15座车站进行围护结构施工，6座车站开始基坑土方开挖，5座车站正进行主体结构施工。共31条盾构单线区间，其中1条区间盾构正在掘进，开累完成产值6.4亿元。
　　8号线一期共12座车站，全部开始围护结构施工，其中9座车站正进行基坑土方开挖，9座车站正进行主体结构施工。共24条盾构单线区间，其中3条区间盾构正在掘进，开累完成产值5.6亿元。