以城市“智”治，破解“停车难”，一个全新的平台呼之欲出——合肥城泊自主研发的开放平台即将上线，届时，合肥车主可“掌控”出行，市民出行更“智”慧，城市交通更通畅。去年，合肥城泊入选安徽省第二批“城市大脑”应用试点名单，巧以人工智能、大数据、物联网等技术构建安全、绿色、通畅和可持续发展的智慧交通体系。即将上线的平台依托多元化服务新场景助力“城市大脑”建设，将打破技术性瓶颈，进一步消除全市停车资源的壁垒，其中，开放平台的开放接口为打造一个城市级路内路外停车缴费统一平台提供了技术可行性。
　　新平台将上线，停车领域有望实现统一支付
　　未来，常使用“合肥停车”APP的车主或将享受到更多服务。通过APP，车主不仅有望实现停车领域的统一支付，还能查阅市内非城泊管理的其他停车场车位信息。
　　这些改变，得益于合肥城泊自主研发的开放平台。开放平台最大的特点是对内、对外实现数据互通。“对内能够汇聚合肥市路内路外停车的庞大数据，对外将服务于智慧城市、产业园区、大型医院单位等场景，并通过可视化数据应用盘活空闲车位。”据合肥城泊相关负责人介绍，开放平台的应用旨在提高服务水平，让市民感受最优化的城市出行体验。
　　记者了解到，该平台即将上线，全新的开放平台将打破技术性瓶颈，进一步消除全市停车资源的壁垒，实现统一的、全市层面的数据汇总和应用，这些数据将大大提高停车资源的利用率。
　　拓展服务场景，智慧停车为市民出行赋能
　　“智”解“停车难”，即将上线的平台将如何服务于市民出行和合肥静态交通？对此，合肥城泊给予了解答。
　　通过提供统一的系统开放接口，平台建立起停车行业数据标准，从而打破技术壁垒，可对接全市非城泊管理的所有停车场的订单数据。如此一来，全市有望建成统一的停车管理及数据应用平台，届时，车主可通过一个入口了解全市停车场余位和运行状态。在对接停车订单的同时，开放平台还能将不同渠道、不同系统和不同的平台汇总为统一平台，实现统一支付。市民出行更加方便快捷。
　　更重要的是，开放平台可以推动建立全市统一的停车资源数据中心，为智慧城市建设、智慧交通管理提供服务，也能为政府相关部门提供数据资源，并推动停车资源高效利用。记者了解到，合肥城泊还将围绕停车生态圈丰富移动应用端建设，拓展服务场景。“合肥停车”APP将新增小程序功能，“就像搭积木一样，将更多的服务项目植入到APP中，为市民停车、用车乃至生活方面提供多元化的选择，让车主享受更贴心细致的出行服务。”
　　盘活空闲车位，多元服务让车主“掌控”出行
　　随着开放平台的上线，后期全市范围内的停车资源有望实现共享停车、预约停车。
　　“未来停车会更方便，我们可以汇聚全市的停车数据，以数据为支撑，盘活空闲车位，更好地为车主提供服务。”据合肥城泊相关负责人介绍，开放平台将对接全市停车场，汇聚全市停车数据，实现停车大平台共享、大数据慧治、大系统共治，最大范围地打通城市级停车诱导一体化及车位共享引流功能。
　　此外，提供共享停车、预约停车服务的停车场也将加速“运行”。据了解，平台可实现空余泊位点对点流通共享，完成共享车位预约的车主，可直接驶入相关停车区域，实现“零接触共享”，进而提高车位的利用率，缓解城市停车难。
　　“缓解停车难做法成为全国典型”，今年的政府工作报告，对过去一年停车治理给予了高度评价。同时，打造幸福之城也对未来停车治理列出了新计划：扩容停车场、新增停车泊位。
　　治理必须建管结合，才能化解城市发展过程中的痛点。即将上线的开放平台便是合肥城泊立足本职的科创之举、民生之举。作为合肥停车治理力量的一分子，合肥城泊将在平台运营的过程中，不断聚拢整合所有公共停车资源和数据，从而助力合肥站在新起点上，更高水平建设高素质高颜值城市。新安晚报安徽网大皖新闻记者