本报讯5月31日，在滔滔淮水间，一座高6米、面积近900平方米的建筑物完成浇筑，巍然屹立。这座建筑是我省“县城通”高速项目之一——合肥至周口高速寿县至颍上段淮河特大桥的主墩承台。它的顺利完工，标志着淮河特大桥进入主体施工阶段。
　　合周高速淮河特大桥是寿颍段控制性工程，全长14.74公里，其中主桥长385米，是一座塔高138米的混合梁独塔斜拉桥。为确保大桥主墩承台能在汛期到来之前完成浇筑，参建单位积极克服疫情、淮河水位提升等不利影响，80余人分班作业，24小时不间断施工，抢回了受疫情影响而耽误的工期。在材料运输方面，协调各方，开辟水上运输通道，办理设备进场通行证，有力保障了施工材料供应和作业设备的有序进场，确保了大桥在汛期前进入主体施工阶段。
　　合周高速寿颍段全长约94公里。项目起自寿县保义镇金家郢附近，与G0321德上高速淮南至合肥段衔接，自东南向西北延伸，经寿县安丰塘南、迎河镇北、霍邱县城东湖北、新店镇南，在临淮岗东面跨越淮河，经颍上县半岗镇北、盛堂乡南、润河镇北、耿棚镇南，终于南照镇洪庄附近，接G35济广高速，建设工期36个月。
　　该项目是构建合肥“一小时交通圈”重要组成部分，也是我省淮南、六安、阜阳等中部城市东向发展的又一快速通道。项目建成后，霍邱县城将实现15分钟内通达高速的目标。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸