9月14日，有合肥市民向“新安帮帮团”记者反映称，在绿轴公园南侧地下车库内有不少新能源汽车充电桩，但这些充电桩不仅老旧，且无法使用。记者现场核实发现，绿轴公园南1地下车库和南2地下车库内均安装了充电桩，但这些充电桩已被贴上“暂停使用”或“维修中”的标签。9月14日，记者就此事分别联系了车库管理方合肥文旅博览集团有限公司，以及充电桩运营方合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司，了解到绿轴公园地下车库充电桩已重新规划调整，并将对原有设备进行改造升级。
　　【反映】
　　地下车库成排充电桩无法使用
　　“来绿轴公园好多次了，地下车库内的这些充电桩一直无法使用。”市民刘晖（化名）对记者说，在绿轴公园南2地下车库内，有两座充电站，附近车位后方安装了成排的充电桩，但都无法使用，且现场充电设备看着比较老旧。
　　此外，有市民向记者反映称，在绿轴公园南1地下车库也建有充电桩，情况和南2地下车库的类似，不仅无法使用，而且有几年时间了。
　　9月14日上午，记者来到绿轴公园南2地下车库，这里有保安值守。记者询问充电桩的情况，一名保安称，这里的充电桩没法使用。随后记者来到安装充电桩的区域，走近能看到醒目的充电站，但箱体上标着“此站维修，暂停使用”的字样，在充电站两侧车位后方均安装了充电桩。记者在现场大致数了一下，一排充电桩有30多个，充电桩上要么贴着“暂停使用”，要么贴着“维修中”。
　　随后，记者来到绿轴公园南1地下车库。在现场一名人员带领下，记者来到安装充电桩的区域。相比南2地下车库，这里的充电桩数量较少，且均为地桩式充电桩，附近墙壁上还张贴着“安全操作规程”，其中提及要根据充电接口正确选择充电终端；充电设备有损坏和异常情况，或有其他问题，可以拨打热线电话反馈。在一旁的充电站上，也标有“此站维修，暂停使用”的字样。
　　【回应】
　　充电桩运营方：充电设备升级改造工程已启动
　　“这些充电桩是2015年左右建的。”在绿轴公园南1地下车库，记者找到一位车库管理方工作人员，对方在查看一些资料后对记者说。据该工作人员介绍，他们并不负责这些充电桩的维护和管理。在这些充电桩建成并投入使用后，他们曾接到车主反馈称这些充电桩无法正常使用，他们为此特意检查了供电线路，发现不是供电问题。
　　记者注意到，充电站上贴有“合肥充电”的服务热线。记者拨打了相关电话，一名工作人员称，绿轴公园南1和南2地下车库确实都装有充电桩，南1有10个慢充，南2有24个快充和10个慢充，这些充电桩目前都处于暂停使用的状态，前期因车库内网络信号差，有时会连接不上相关APP，导致无法正常充电。
　　记者又与充电桩运营方合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司（合肥充电）取得联系。在记者表明身份后，该公司投资部一经理向记者介绍，合肥市绿轴公园地下车库充电站是他们早期建成的充电站之一，于2015年10月投入运营，前期充电设备因经常“离网掉线”无法平稳运营。近期，网络信号问题得到解决，但因充电站建成时间较早，充电设备更新换代快，原有设备无法满足目前市面上新能源车辆的充电需求。这位经理称，从行业标准以及充电安全的角度来说，像快充设备要带即停开关，他们已启动绿轴公园地下停车库充电站升级改造工程。
　　停车场管理方：督促运营方尽快对充电桩升级
　　新安晚报、安徽网、大皖新闻记者了解到，绿轴公园南1地下车库和南2地下车库的管理方为合肥文旅博览集团有限公司。9月14日下午，该公司一位工作人员向记者介绍了一些情况。据这位工作人员称，现场管理实际由一家物业子公司负责，他们为新能源汽车充电桩的安装提供场地和供电条件，并且不收取租金，为新能源汽车充电提供便利。该工作人员称，相关充电桩的安装和运维工作均由运营方负责，考虑到要对原有充电桩进行更换升级，他们已多次口头通知运营方尽快安装，并已发函督促。
　　针对合肥绿轴公园地下车库新能源汽车充电桩的相关问题，记者注意到此前有市民在合肥市12345政务直通车留言，想了解何时能重新启用，对此，合肥市国有资产监督管理委员会回复称，绿轴公园地下车库现有充电设备比较老旧，考虑安全原因，暂时未启用，目前已与合肥充电公司对车库充电桩重新规划调整，并已签署合作协议，其中南1地下车库将建7台充电桩，南2地下车库将建15台充电桩，预计2022年底完成充电桩建设。采访中，合肥文旅博览集团有限公司的工作人员称此回复是最新进展回复。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者魏鑫鑫摄影报道