本报讯11月3日，中铁四局新建巢湖至马鞍山城际铁路项目在巢马铁路CMSG-4标苍横特大桥施工现场打下第一桩，标志着巢马城际铁路江北段全线全面开工建设。
　　3日上午，在含山县清溪镇苍横宫庄村巢马铁路苍横特大桥施工现场，巢马铁路项目CMSG-4标举行简短的开工动员会。随后，巢马铁路CMSG-4标苍横特大桥开始施工，现场机声隆隆。
　　巢马城际铁路起于商合杭铁路巢湖东站，向东经含山县、郑蒲港新区、当涂县、雨山区、花山区后引入马鞍山东站，共设车站5座。线路远期由马鞍山南站引出经禄口机场与苏南沿江城际铁路衔接。正线全长61.379公里，联络线长11.827公里，总投资255.04亿元。
　　巢马城际铁路江北段长约47公里。其中CMSG-4标段正线长25.199公里。新建隧道5座，分别为大徐隧道（889米）、寺山隧道（698米）、含山隧道（740米）、大曹山一号隧道（1140米）、大曹山二号隧道（2330米），共5797米，其中Ⅲ级围岩1375米，Ⅳ级围岩1545张跟平柯文海陈晨新安晚报安徽网大皖新闻记者米，Ⅴ级围岩2877米。