12月12日早上，合肥市民陈辉（化名）向新安晚报、安徽网、大皖新闻记者反映称，他开车经过翡翠路与书香路交口附近，看到道路中间的绿化带有多名工人正在进行绿化养护，道路拥堵不说，还存在一定安全隐患，“翡翠路这段，在上班早高峰时本来就非常堵。绿化养护可以考虑换个时间段。”陈辉说。
　　反映：早高峰绿化养护，易造成道路拥堵
　　记者从陈辉拍的现场图片、视频上看到，正值上班早高峰，他在合肥市经开区翡翠路与书香路交口由南向北车道行驶，车辆通行缓慢；而在翡翠路中间绿化带上，多名工人正在作业。他们有的站在绿化带中间修剪枝叶，有的站在车道边进行养护作业，旁边就是车流。现场摆放着安全警示锥，车速也不快，但依然让人捏了一把汗。
　　记者注意到，虽然安全警示锥挨着路边，但过往车辆为了避让，仍让出小半幅车道。陈辉介绍，当时是早上8点左右，他开车去上班，早高峰时翡翠路车辆多，这时进行绿化养护施工既不安全，也容易造成道路拥堵。
　　12日上午9点多，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到翡翠路与书香路交口，看到马路中间绿化带内有二十多名工人正在进行绿化养护，年龄普遍在60岁以上。养护现场竖立着“绿化养护，注意安全”的标识牌和安全警示锥。
　　来自肥西的商师傅介绍，他们是一早集合乘车来的，除了附近的绿化工人，集合乘车来的有19人。商师傅说，他凌晨三点半起床，凌晨五点坐上接送干活的车，路上花一个半小时，“有的（工人）是肥西的，有的（工人）是庐江的，车要各处接人，早上7点前到（干活）地点，还要集合照相。”商师傅介绍，他们上午从7点工作到11点，下午1点工作到5点下班，“一天工作8个小时，一天挣75元，中午饭自己带，放保温桶里。”
　　回应：如果车流量大，绿化养护会暂停
　　在现场，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者找到了负责该路段绿化养护的广州市绿化有限公司合肥分公司带班人徐先生。据徐先生介绍，他们20多名工人负责从绕城高速往南至锦绣大道中间的这段翡翠路绿化保养，有两三公里长。
　　对于市民反映绿化养护应该避开早高峰的建议，徐先生表示，该路段红绿灯多，12日早上他们一开始没注意到上班高峰期，先是在该路段翡翠路由南向北车道进行绿化养护，装载绿化养护工具的车在翡翠路上停了几分钟，“交警一看早高峰来了，也过来讲了，我们就把人撤过来，改到翡翠路由北向南车道进行绿化养护。”徐先生称，虽说是同一条翡翠路，但方向不一样，到市区方向的车流量大一些，到经开区的车流量相对要小一些。
　　谈及安全隐患问题，徐先生表示，“正常来讲，像这一条路的绿化带，一年修剪10次是需要的，不但要完成工作量，还要符合标准。”徐先生说，在进行绿化养护作业时，现场会设置好安全警示锥、安全警示牌，“要是车流量大，绿化养护作业就暂停。”
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者许佳