12月23日8时40分，一列新型CR200J“复兴号”动车组准点从成都南站发出，驶往攀枝花南站。这是新型CR200J“复兴号”动车组首次上线亮相，即将在新成昆铁路投入使用。
　　此次上线首秀的CR200J型“复兴号”动车组由中车唐山机车车辆有限公司和中车大连机车车辆有限公司联合研制生产，采用低阻力流线头型和车体平顺化设计，降低了空气阻力，增强了线条感。据介绍，该车型整车长232.5米，涂装由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成。
　　与以往不同的是，新型CR200J“复兴号”动车组采用9节编组，包含1节动力车、1节控制车和7节二等座车，车厢内WiFi网络全覆盖，座位上的手机充电插口数量明显增加。同时，控制车增加了商务座区，二等座车厢座椅可旋转，座椅间距更加宽敞，动车组网络控制系统、旅客交互界面、电器系统集成及车内服务设施配置等方面也作了适应性改进，对车门、车门通道、车厢连接处平台进行加宽，提升旅客上下车效率，为攀西地区沿线旅客提供出行服务的新体验。
　　据了解，即将在新成昆铁路投用的新型“复兴号”动车组车长232.5米，定员676人，其中二等座642人、一等座28人、商务座6人，最高运营速度为160公里/小时。新成昆铁路正线全长约860公里，设计时速为160公里，目前已进入按图试运行最后阶段。据中国铁路