新增通车里程331公里，“高速上的安徽”活力四射；江淮运河试通水通航，“航道上的安徽”乘风破浪；机场建设项目遍地开花，“翅膀上的安徽”再添新引擎……记者昨日从全省交通运输工作会议上获悉，2022年全省累计完成交通固定资产投资高达1338亿元，交通基础设施网络更加完善。2023年，我省将系统构建现代综合交通运输体系，放大“左右逢源”的区位交通优势，全力推动交通强省建设。
　　回顾2022
　　8个高速公路项目建成通车
　　2022年，我省公路建设快马加鞭。开工18个高速公路项目，累计802公里；在建高速公路里程2142公里，达到历史峰值；合六高速改扩建等8个项目、519公里高速公路建成通车，新增通车里程331公里。新增一级公路通车里程558公里，国道104、国道347等长距离、连续性一级公路通道加速形成。
　　水运项目方面，江淮运河成功试通水通航，合肥东航码头等5个项目提前开工，沱浍河航道宿州段等3个项目整治完成，涡河航道一体化开发全面展开。
　　机场建设上，安庆机场新航站楼建成投用，合肥、阜阳、池州机场改扩建加快建设。肥东、砀山通用机场如期建成，金安、旌德、明光通用机场顺利开工，界首、泗县等通用机场稳步实施。
　　合肥中欧班列发运逆势增长
　　去年，我省综合运输效能优化升级。建成商合杭高铁淮南南站等8个客运枢纽，开通首条东南沿海直达航线（马鞍山至福州）。运行淮滨至蚌埠、芜湖至武汉内河集装箱航线，全年港口集装箱吞吐量突破215万标箱，同比增长5%。合肥中欧班列新增2个国家26个国际站点，发运列数同比增长15%，居全国第8位。
　　与此同时，全省交通发展更显智慧化、绿色化。初步建成数据交换共享与开放应用等6个平台，宁芜智慧公路、引江济淮智慧航道等重点工程有序推进。合肥自动驾驶先导应用项目入选交通运输部首批试点，高速公路工业化智能建造技术示范工程基本完成，勘察设计数智化等关键技术取得突破。
　　此外，交通改革创新也加快推进，实现通航飞行服务“一窗受理、一网通办”，获批11个低空空域和10条低空航线，合肥通用航空发展获国务院督查激励。
　　展望2023
　　新增高速通车里程330公里
　　2023年，我省将全力提速在建项目，强化41个高速公路、23个水运、9个机场在建项目调度，确保阜淮高速、明巢高速滁州段等7个高速公路项目，淮北港孙疃码头等3个水运项目，阜阳机场改扩建、界首通用机场如期完工，江淮运河正式通航。力促京台高速改扩建等19个、770公里高速公路项目，新安江旅游航道整治工程等3个水运项目开工建设，同步推进20个980公里高速公路项目前期工作，推动更多项目能开尽开、能开早开。
　　同时，加密对接长三角、中部地区的高速公路省际出口，建成宁芜改扩建及宁安、来六等高速公路，开工建设盱眙至明光、长兴至高淳高速宣城段等省际高速公路。共建世界级港口群，完成淮河干流蚌埠闸至红山头段航道整治，建成芜湖港朱家桥物流园区一期码头。合力打造世界级机场群，加快建设合肥机场“一枢纽一中心”，完成低空空域管理改革试点。
　　预计全年将完工高速公路380公里，新增高速公路通车里程330公里；新增一级公路300公里；新增高等级航道300公里；完成民航旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量10万吨。
　　打造2条旅游客运精品航线
　　今年，我省将完善水路集装箱航线网络化布局，稳定运营芜湖、合肥、蚌埠等港口至上海航线，积极开拓上游港口至省内港口中转航线，争取常态化开行马鞍山至福州航线，积极谋划山东、辽宁等北方航线。构建普惠城乡交通体系，力争实现农村客运卫星定位设备安装率100%。推进城市公交向农村延伸，建制村通公交比例达到56%。建成黟县高铁综合客运枢纽、仙寓山旅游客运站等客运枢纽，打造多层级、一体化综合交通枢纽体系。
　　同时，推进水运与旅游业深度融合，打造新安江、万佛湖2条旅游客运精品航线。建设210个高速公路服务区充电桩，推动具备条件的普通国省干线公路服务区建设、改造充电设施。继续实行高速公路差异化收费，严格执行货车安徽交通卡85折、中欧亚班列集装箱货车通行费5折、船舶过闸费9折等优惠政策，促进企业降本增效。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸