近日，黄山市民汪先生带几个外地朋友到当地屯溪河街玩，兜兜转转半天找不到停车的地方，很是头疼。对此，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者实地走访了解，发现该区域不仅停车难，现有停车场收费也比较贵。2月20日，黄山市有关部门负责人告诉记者，该市对屯溪老街（河街）区域停车问题也很重视，市政府相关负责人去年曾实地调研，今年应该会有停车场项目实施。
　　反映：屯溪河街周边区域停车太难
　　据了解，屯溪三江口区域有屯溪老街、屯溪河街、黎阳文旅街，河对岸有外边溪古街区，它们通过镇海桥（原屯溪老大桥）、文峰桥等风貌古朴的特色桥梁连接。加上一江碧水荡漾，这里堪称黄山市中心城区最美文化旅游胜地。不过，屯溪河街与老街片区的停车难，是长期存在的问题，特别是在旅游旺季时，老街周边的延安路和滨江西路外地自驾车多到停不下。
　　屯溪河街自去年10月开街后，已成为本地市民和很多外地游客打卡点。由于在当初规划设计时没有地下停车场，该区域停车难问题，随着河街开街变得更明显。
　　新安晚报、安徽网、大皖新闻记者走访发现，该区域不仅停车难，现有停车场收费也比较贵。滨江西路短时停车不贵，但长时间停车收费不算少。
　　“停车太难了，经常在路上进退两难，很影响做生意。”2月19日，屯溪河街多名商户和记者聊了这个问题，纷纷抱怨道。该区域停车难一直是老街周边区域商户的心病，严重影响了文旅业态经营发展。游客到了老街、河街找车位就要半天，旅游体验也会受影响。
　　调查：相关区域已规划多个停车场
　　停车难怎么破？其实，黄山市有关部门早就在该区域规划了多个停车场。
　　2020年底，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从黄山市住建、自然资源和规划等单位得知，根据屯溪老街保护规划，该区域周边停车场有屯溪区公安分局搬迁后建一个立体停车场，屯溪老街枫树巷地块建一个地下停车场，教育局搬迁建一个立体停车场，屯溪老街旁边华山徽宴建地下停车场，屯溪老街附近华山路一水厂要建大巴停车场。多个地上地下公共停车设施一旦建成，周边停车难会得到极大缓解，利好市民与游客。该区域商家认为，这些规划中的停车场应该加速建设，不能再拖了。其次，是降低现有停车场收费标准，突出其公益性。停车费少收一点，让游客舒心，让商家有更多商机。
　　另外，多位商家还建议取消屯溪老街旁边延安路的一侧护栏，增加沿路停车位。对滨江西路停车位由直停改为斜停，增加停车容量。延安路的教育局、屯溪四小、开放大学等机构在双休日和寒暑假、重要节假日，一律开放免费停车，把开放停车形成制度化。
　　新安江屯溪段，江面开阔，风景极好，特别是两岸夜景亮化很好。但是长期以来，这么好的景观水域一直被闲置。黄山市民汪先生等建议，应该对镇海桥进行人文亮化，如投影郁达夫的老大桥诗篇等，同时开发三江口水域的游船项目，游船可大可小，甚至可以是乌篷船，但要有徽派特色，有地域文化的时尚感。在旺季时，游客可以从黎阳或阳湖、屯溪河街等处下江乘船，欣赏风景，品尝美酒，听曲散心。同时，游船起到连接两岸的摆渡功能，有来有往。这样游客可以把车停在黎阳，间接缓解游客在屯溪老街片区停车难焦虑。
　　此外，屯溪黎阳区域的原花溪饭店地块，与屯溪老街一桥之隔，长期闲置，在没有出让之前，建议对地块稍加平整，作为临时车辆停放点。为了突出公益性，建议不收费，可以委托一家（市或屯溪区）国企代管，平时由城管综管队员维持秩序。
　　2月20日，黄山市有关部门负责人告诉记者，该市对屯溪老街（河街）区域停车问题也很重视，市政府相关负责人去年曾实地调研，今年应该会有停车场项目实施。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者吴永泉