合肥市大蜀山森林公园将进行综合提升改造，其中，“优化交通组织，解决停车难问题，提升大蜀山国家森林公园的可进入性与内部道路系统的完整性”是重要内容。日前，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者对大蜀山森林公园附近的停车点进行了实地探访，发现确实存在停车难问题。为此，新安晚报、安徽网、大皖新闻面向社会广泛征集提升改造建议，目前，已经收到了很多有价值的反馈。
　　“沿着枫林路从南到北，道路两侧各拓宽4米。划定停车位之后能停放不少车辆。”4月11日，市民郭先生致电大皖新闻记者，就大蜀山停车难的问题提出了他的改造想法。
　　郭先生表示，他平时爱好摄影，很多年前就经常前往大蜀山游玩，那时，高新区的规划发展还处于起步阶段，前往大蜀山游玩的市民大都来自大蜀山以东市区方向，人流量相较于现在要少很多。那时的枫林路还不是主干道，车辆相少。如今，枫林路早已成为城市主干道，如果仅仅是在道路两侧允许周末临时停放车辆，不仅会造成道路拥堵，也远远无法满足游客的日常停车需求。鉴于枫林路道路两侧都是树木，易于改造，可将树木移栽，将枫林路向两侧各拓宽4米，拓宽出来的道路在硬化后增设停车位，车辆依次沿着45度角停放，初步估算，两公里的枫林路可停放上千辆轿车。“这是比较可行的改造方案，改造成本小，效果立竿见影。”郭先生说。
　　同时，还有市民提出，可在大蜀山革命公墓纪念碑前广场建造三层地下停车场、不要将大蜀山过度亮化破坏原生态等建议。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者殷志强