非插卡式自助缴费。

　　本报讯　全程无人值守，10秒以内完成自助缴费通行……日前，安徽交控集团沪渝高速宣城西准自由流无人智慧收费站正式投入运营，匝道自由流预交易门架、自动发卡机、自助缴费机、皖美智行亭等全新的智慧化设备整站应用，标志着“准自由流+云收费”无人智慧收费新模式在该站全面上线。记者了解到，今年安徽全力推动智慧高速建设，全面推广无人智慧收费站，年内将开通180公里智慧高速公路。
　　记者了解到，智慧收费站通过出入口匝道预交易系统，打造“入口预服务、出口匝道自由流与收费车道、云值守联动”的收费新模式，对匝道交易成功车辆，出口直接抬杆放行，减少ETC交易时间。对ETC异常车辆，通过入、出口匝道情报板发布信息，引导车辆从指定车道通行，有效降低入、出口车道ETC特情率。
　　“预交易成功车辆ETC交易时间由200-300毫秒降低至5-6毫秒，CPC卡（高速公路复合通行卡）车辆车道自助缴费通行时间降至10秒以内，通行效率显著提升。”安徽交控集团相关负责人介绍。
　　记者看到，智慧收费站采用无亭化设计，收费岛不配置岗亭等设施，收费现场更加宽敞明亮，车道布局整洁有序，各道口通透性强，司乘通行舒适度高。特别是收费岛边缘内嵌LED流水式跑马灯作为标识，通过岛头雷达波识别，当车辆驶入车道时跑马灯自动变绿给司乘人员醒目提示，车辆驶离自动变红，提升了公众智慧出行体验感。
　　据介绍，刚刚投入运营的宣城西收费站智慧化改造后共设5进9出14条车道，其中自动发卡车道2条、自助缴费车道5条、ETC车道7条，实现收费业务云端化、收费车道自动化。
　　自2022年以来，安徽交控集团致力于高速公路运营管理数智化探索，推动收费业务与云计算、物联网等最新技术成果有效融合，创新收费站智慧建设和管理模式，采用“云、边、端”收费系统架构，取消传统收费岛和收费亭，通过匝道预交易、预提示和一体化、少人化的运营管理模式，实现车辆准自由流通行，陆续建成黄千高速武阳、五渡，合宁高速全椒西、沪渝高速宣城西等无人智慧收费站。
　　据统计，全椒西收费站自助发卡设备上线以来，发卡量占入口总发卡量的74%；黄千高速五渡收费站自助车道使用率达到95%以上，基本实现无人化收费场景。目前，安徽正在G40沪陕高速方兴大道、G4221沪武高速太白岛、S42黄浮高速黟县等收费站以及新建、改扩建高速公路收费站推广无人智慧收费站建设。
　　记者了解到，今年安徽将全力推动智慧高速建设，加快开展宁芜高速改扩建路段和合宁智慧高速建设，年内将开通180公里智慧高速公路。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸摄影报道