宣城西智慧收费站（资料图片） 

　　淮桐高速合肥段、淮南段年内有望开建，杭州至合肥高速宣城段计划今年开建，宁和高速江苏段拟于2024年开工建设……近期，安徽省交通厅对省十四届人大一次会议期间代表提出的建议进行了答复，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者梳理发现，代表们提出的建议中，不少项目关系到长三角交通一体化的发展。
　　淮桐高速合肥段、淮南段年内有望开建
　　在省十四届人大一次会议期间，省人大代表陈伟巍、程大春提出《关于推进合淮同城化，进一步深化园区合作共建的建议》以及《推动淮桐高速肥西至桐城段建设的建议》。
　　省交通厅答复表示，目前合肥、淮南间已形成由S17合蚌高速、G0321德上高速及G206、S102、S230等多条普通国省干线共同构成的“主”“备”结合公路交通网络，大大增强了合肥与淮南之间交通联系，引江济淮航运一期工程成功试通航，京沪高铁、合蚌高铁、淮南铁路等多条铁路贯通南北，区域综合立体交通网络不断完善，为合淮同城化发展奠定了坚实基础。
　　目前，淮桐高速淮南段、合肥段（淮南曹庵枢纽至肥西新仓枢纽）已完成初步设计，年内有望开工建设。舒城段、桐城段经多次对接，路线方案已基本确定，路线全长约44.1公里。其中肥西新仓枢纽至舒城界长1.5公里，舒城界至桐城界长33.1公里，桐城界至终点（合纵高速）长9.5公里。项目建成后，将有效缓解京台高速交通压力，进一步加强合肥、六安、安庆三市联系，加快舒城县全面融入合肥都市圈的步伐。
　　在打通合淮快速通道方面，安徽省交通厅会同合肥市、淮南市正在加快推进淮桐高速合肥段、淮南段以及合周高速合肥至寿县段等高速公路建设，计划“十四五”期间建成通车，远期还谋划了长丰-寿县-固始等高速公路，加快畅通合淮毗邻地区间交通运输通道。
　　杭州至合肥高速宣城段计划今年开建
　　针对有省人大代表询问杭州至合肥高速建设进展情况，安徽省交通厅综合规划处答复称，杭州至合肥高速公路是皖浙两省共同谋划的一条省际高速通道，已纳入《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》并获省政府批复。
　　据介绍，杭州至合肥高速公路项目起于合肥东北接滁州-合肥高速，向东南经含山、芜湖（泰山路长江大桥）、郎溪、广德至安吉，路线全长229公里（途经含山段约28.3公里）。该项目是我省联系长三角发达地区的重要省际通道，项目建设将改变杭州至合肥单一高速公路通道连接局面，有效缓解合肥-芜湖（经芜湖长江大桥）-宣城-广德高速交通压力，对加快长三角基础设施互联互通、推动长三角一体化发展、带动我省合芜宣地区发展具有重大战略意义。
　　省交通厅综合规划处相关负责人表示，杭州至合肥高速公路宣城段由宣城市政府负责推进建设，前期工作正在加快推进，路线方案与我省“三区三线”进行了充分衔接，并上报自然资源部在国家级国土空间规划“一张图”系统中进行了落图，方案整体稳定，宣城市计划2023年开工建设。
　　宁和高速江苏段拟于2024年开工建设
　　在省十四届人大一次会议期间，省人大代表陶福菊提出《关于推动和县-浦口纳入“3+N”省际毗邻地区新型功能区的建议》，对于议案中提到的宁和高速建设进展，省交通厅进行了答复。
　　在推进省际毗邻地区新型功能区交通基础设施建设方面，我省依托长三角交通专题合作组等平台加强与江苏交通部门进行沟通对接，指导马鞍山等地开展了省际毗邻地区新型功能区交通专项规划（专门篇章）编制工作，建成G104汊河大桥，开工建设南京至和县高速公路、S446（苏S126-皖S445）建设工程，服务和支撑省际毗邻地区新型功能区一体化发展。
　　据介绍，宁和高速在我省境内14公里，于2021年开工建设。目前，江苏段工可报告已编制完成并上报交通运输部审查，拟于2024年开工建设；G346滨江大道对接江苏S356，涉及省际接点坐标及界河桥方案等对接事项，正积极协调中；2022年1月，将该项目纳入三省一市交通部门签订的《长三角跨省市交通设施快联快通建设合作协议（2022-2025年）》，合力推动项目前期。
　　下一步，省交通厅将加强对接和跟踪协调，推动宁和高速江苏段尽快开工建设，G346滨江大道尽快签订省际接点坐标协议及驷马河大桥共建协议，确保项目共同推进、共同实施。
　　宣泾高速一期计划2024年建成通车
　　针对省人大代表邱勤勤等在省十四届人大一次会议期间提出的关于构建“大黄山”目的地建设的议案，省交通运输厅综合规划处答复表示，我省一直高度重视交通和旅游融合发展，致力于“大黄山”地区“快进慢游”交通网络建设，池州长江大桥、芜黄、黄千、池祁等高速公路先后建成通车，池州长江公铁大桥、宁安高速、宣城至广德高速改扩建等对外快速通道项目开工建设，为打造“大黄山”生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地提供了有力的交通支撑。
　　在优化皖南高速公路网方面，宣城至东至高速公路泾县至青阳段（宣城段）、安旌高速宁国至旌德段（即扬绩高速黄山区连接线）已于2022年开工建设，宣泾高速公路一期工程加快推进，计划2024年建成通车；在重点区域连接线建设方面，S456绩溪至谭家桥公路旌德上金山隧道已建成，其余路段正有序推进；在重点旅游廊道对接方面，正积极推动皖南川藏线与环太平湖、环九华山、名山秀水等旅游风景道联通，绩溪县百里历史文化生态走廊与“皖浙1号”风景道实现对接；在交通设施旅游化改造方面，积极推进高速公路服务区设施提质升级，制定旅游风景道、旅游航道、驿站、观景台等相关指引、指南、标准规范，全面优化旅游交通环境。
　　下一步，省交通厅将以皖南交旅融合发展交通强国建设试点为抓手，分级推动旅游风景道建设，着力推进旅游航道整治与水路旅游客运发展，有序推动通用机场建设和低空旅游发展，进一步提升交通设施旅游服务功能，助力“大黄山”生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地建设。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸