当日首发列车从始发站滁州高铁站驰出。 

　　本报讯 6月28日上午，滁宁城际铁路（滁州段）一、二期开通仪式举行。上午9时50分，所有站点打开，乘客可正常买票乘车，标志着备受关注的滁州单体投资最大、全国首条跨省城际铁路在历时5年建设后，终于正式通车运营。
　　本次开通线路起讫站分别是滁州高铁站和汊河站，全长约45公里，包括车站14座（预留4座）、控制中心和车辆段各1座，目前全程单趟用时40余分钟。
　　简朴的通车仪式在始发站滁州高铁站举行。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者环顾四周发现，这里与高铁滁州站、滁州汽车客运总站、滁州市公交枢纽中心组成四方形，无论是乘高铁，还是乘汽车和公交都十分方便。
　　工作人员告诉记者，与普通地铁相比，滁宁城际铁路车辆的安全性和舒适性更高。在人性化上，纵横排座椅，无障碍设施，USB接口以及手机无线充电，低温等离子空气净化装置一应俱全；在智能化上，智能检测、智能运维、智能照明，多屏融合、多主机融合；在轻量化上，设备采用铝合金整体成型，强度大、重量轻。
　　记者注意到，列车上滁州元素满满，屏风上摘录了《滁州西涧》和《醉翁亭记》中的名句，彰显“一城人文山水千年诗话滁州”的文化魅力。
　　作为全国首条跨省城际铁路，滁宁城际铁路的正式运营，大大缩短滁州和南京两市的距离，满足两地居民多样化出行需求，促进两地旅游发展融合，实现城市发展与客流效益的双赢，对于推进滁宁同城化发展、深度融入长三角具有重要意义。
　　据介绍，滁宁城际铁路项目总投资约187.06亿元，其中滁州段总投资约153亿元，是滁州单体投资最大，被称为滁州开放发展的“一号工程”。滁宁城际线路全长约55.35km，设站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站间距3.43km，采用市域D型车，交流27.5KV牵引供电，设计时速120Km（预留140Km）。设控制中心、车辆段各一处，牵引变电所两处，预留停车场一处，均在滁州境内。新安晚报安徽网大皖新闻记者叶素健张思平摄影报道