宿松路与方兴大道交口。
 
　　本报讯 昨天中午12点，合肥市宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程全线放行通车。作为合肥市在建体量最大、路线最长的市政快速路，宿松路全线通行将大大缓解城市南向交通压力。
　　宿松路快速化改造工程是连接老城区、经开区、滨湖新区之间重要的快速交通走廊。项目北起南二环、南至深圳路，主线16.7km，含东西方向改造建设总里程22.85km，红线宽60米，设计时速80km，主线分段采用“高架+地面+隧道”快速立体交通形式，总概算约83亿元。
　　宿松路快速化改造工程不仅连接沟通合肥南部城区几条主干道，构建起南二环-包河大道-方兴大道-金寨路区域内“日”字形双循环，还是南延去往肥西、庐江的快速通道，对于缓解城市南向交通拥堵、完善快速路网体系、提高城市综合竞争力等均有重要意义。本次宿松路主线快速路全线放行通车后，从南二环至深圳路连续16.7km双向六车道快速路将全面贯通，实现12分半钟直达，节约35分钟以上通行时间，将显著提升快速路网沿线市民通勤效率。
　　宿松路快速化改造工程始终秉持“完成一段，放行一段”的建设理念，坚持“早放行一天是一天，多放行一处是一处”，努力让群众早受益多受益。其中，2022年6月1日放行花园大道跨线桥；2022年8月1日放行慈光路至海恒街段地面快速路；2022年10月1日放行南二环至龙川路段主线桥，实现宿松路高架成功“牵手”南二环；2022年12月26日放行海恒街至紫云路主线桥、始信路互通至珠江路南主线桥及桥下快速路；2023年1月10日放行锦绣大道（厚德路-广西路）段快速路，包含宿松路、玉龙路、徽州大道三个下穿隧道；2023年1月18日宿松路（巢桥路-龙湾路）6.5km南段主线桥全面放行通车；2023年5月10日宿松路（龙湾路-深圳路）主线地面快速路放行通车；2023年5月24日宿松路与方兴大道互通立交全面放行通车；2023年6月30日宿松路（南二环-深圳路）主线快速路全面放行通车。
　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者