列车在地铁1号线三期线路上运行。 

　　本报讯 7月1日上午，合肥市轨道1号线三期开通运营仪式在1号线天水路停车场举行。
　　记者从现场了解到，当日上午9时开始，市民即可体验到1号线三期的方便快捷。本次开通的1号线三期为既有运营1号线一、二期工程的北延段，正线全长4.54千米，均为地下线，线路起于新站高新区张洼站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，下穿合肥火车站，共设置3站3区间串连起新站高新区与合肥火车站、合肥南站、省行政中心等区域，进一步缓解沿线交通压力、优化城市空间布局。
　　1号线三期工程是国内首次在无预留条件情况下，盾构机近距离正穿铁路站房结构，也是合肥轨道建设历程中面对的最难考验。面对国内罕见的复杂工况，合肥轨道不断寻求方案、技术、工法的创新与突破，最终顺利完成工程各项建设工作，不负市民期盼。
　　1号线三期开通运营后，合肥市轨道交通运营里程达176公里（包含1号线全线、号线、3号线、号线、号线），运营站点136个。截至6月底，累计运输乘客12.93亿乘次，公共交通客运分摊率超50%。在建线路有2、、4号线延长线，、、号线一期工程，新桥机场S1线等7条线路，在建里程约157公里。
　　2023年底，合肥还将开通2、3号线延长线，届时，该市轨道交通将迈入市县一体化新时代，线网运营里程将达200公里。至2025年底，合肥市将力争实现轨道交通在建、运营总里程达到500公里，形成覆盖主城、辐射县域、连接枢纽、绿色便捷的现代化轨道交通网络格局。新安晚报安徽网大皖新闻记者