定远2号特大桥连续梁第一节段浇筑现场。 

　　本报讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月9日，经过10小时连续作业，新建合肥至新沂高铁（以下简称合新高铁）安徽段定远2号特大桥168米系杆拱连续梁第一节段顺利完成浇筑，标志着合新高铁安徽段重难点工程建设取得重大进展。
　　据介绍，定远2号特大桥168米系杆拱连续梁位于肥东县响导乡，横跨G329国道，该连续梁为大跨度等截面形式，是目前安徽省在建的最大跨度连续系杆拱桥，也是合新高铁安徽段控制性工程之一。该连续梁采用分段现浇施工方法，浇筑顺序分为4次7节段，第一节段浇筑完成后，其余节段施工将逐步进行。
　　合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市，终至新沂市，线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里，设计时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6个车站，控制性工程为淮河特大桥。
　　合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸通讯员许文峰吴世良戴志强