国航飞机发动机被曝起火。

　　网友发布的机舱内部画面。 

　　9月10日下午，从成都前往新加坡的国航CA403航班在飞行途中，前货舱和卫生间冒烟。该航班于北京时间10日16时14分左右降落在樟宜机场，所有乘客和机组人员紧急撤离。根据国航最新通报，航班起火初步判断系发动机机械故障引发。据悉，航班在落地前曾挂出7700紧急代码，表明机组在空中已经宣布紧急情况。
　  各方通报 初判系发动机机械故障引发
　　10日晚，新加坡樟宜机场通报，9月10日15时59分，一架从中国成都飞往新加坡樟宜机场的国航航班（CA403）报告前货舱和卫生间出现烟雾，宣布紧急情况并要求降落优先权。CA403获得优先权，并于16时15分左右降落于樟宜机场第三跑道。CA403航班着陆后，飞机紧急滑梯被打开，以便机上人员迅速撤离。机场紧急救援服务立即作出反应，并于16时25分左右扑灭了飞机左侧发动机的火。机上共有146名旅客和9名机组人员，均已安全撤离，并乘坐巴士前往航站楼。9名乘客在撤离过程中因吸入烟雾或擦碰而受轻伤，目前已经得到治疗。
　　受此事件影响，樟宜机场第三跑道曾短暂关闭。涉事飞机已于18时左右被转移至别处，第三跑道经检查后于19时02分左右重新开放。在跑道关闭期间，有一架航班改降印尼巴淡岛。新加坡交通安全调查局正在调查此事，并已联系中国相关部门协助调查。
　　中国国际航空也通报了这起航班故障情况。通报称，9月10日从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的CA403航班，机型为A320neo，机上共有旅客146名、机组人员9名。飞机在着陆前出现客舱烟雾，机组按程序处置，飞机于北京时间16时14分降落新加坡樟宜机场，落地后机组组织旅客实施紧急撤离。航班起火初判系发动机机械故障引发，新加坡樟宜机场启动了应急程序，人机安全。目前事件正在进一步调查中。
　　旅客讲述 一手捂着鼻子一手写好遗书
　　据网友发布的现场视频显示，CA403航班执飞飞机左侧发动机疑似起火，客舱内出现烟雾。在紧急撤离现场，飞机上多条紧急滑梯被打开，乘客紧急撤离，有消防救援车辆赶到现场。
　　9月10日晚，航班旅客蔡女士告诉记者，在降落前十多分钟，飞机上有乘客表示客舱内出现烟雾，她也注意到机舱内起了烟雾。慢慢地烟雾开始变浓，也很呛人，蔡女士于是拿毯子捂住了口鼻，“当时挺吓人的，我一只手捂住口鼻的时候，另一只手就在手机上把遗书写好了，也不知道能不能发出去，反正我先写了。”
　　蔡女士在新加坡留学，这次趁着学校放假回国，走之前到成都玩了一趟，正好可以从成都返回新加坡读书。据她回忆，烟雾起来后，乘务员给乘客分发了湿巾，当烟雾很浓时，客舱内能见度也变得很低，有乘客询问还有多久降落，乘务员回复称还有十分钟降落，因此蔡女士推算冒烟时间在降落前的十几分钟至二十分钟之间，“乘务员一直在说他们很专业，受过培训。”
　　蔡女士发来的视频显示，客舱内冒着烟雾，乘客使用湿巾捂住口鼻。她回忆，此次降落与平时的飞机降落区别不大，只不过在降落时乘务员让乘客们把头都低下，“降落可能有一点点急，但是也还好”。
　　飞机降落后，蔡女士听到乘务员多次提醒乘客不要带行李，但她从紧急滑梯滑下来撤离后看到，有乘客拉了行李箱。下了飞机后，她第一时间联系了家里人报平安，“本来他们觉得还好，但看到了新闻现场的照片也被吓到了。”撤离后，蔡女士发现有乘客在逃生时出现轻微擦伤，但看着问题不大。
　　蔡女士说，因为她身上有护照和其他证件，在新加坡也有住址，所以可以提前离开，不过行李要过几天才能送到家里，而有的乘客的护照及相关证件还在行李中，所以需要等飞机上的行李运送下来。
　  延伸阅读 飞机挂出“7700”意味着什么？
　　飞机挂出“7700”紧急代码说明飞机遇到紧急状况。
　　飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为特殊代码。这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。
　　在飞行中，紧急代码“7700”代表的含义有两种：一个是飞机在空中发生机械故障，另一个是发生了紧急医疗情况，但并非一定处于非常危险的情况。
　　收到信号后，地面上相关区域内，其他国家飞机均会做出反应，为紧急信号航班提供“优先权”。简单地说，紧急代码7700“动静很大”，落地后，国家民航局和地方民航局会在第一时间赶到现场，对发出7700的机组进行调查、了解事故原因。综合成都商报、极目新闻等报道