合肥新桥国际机场综合交通中心建成后效果。

　　本报讯 合肥新桥国际机场综合交通中心项目建设正如火如荼。10月18日，记者从合肥新桥国际机场获悉，目前该项目正在全面推进工程桩施工，预计11月中旬将完成全部桩基施工，后续土方、主体结构施工按计划逐步插入，为实现项目竣工目标打下基础。
　　据介绍，合肥新桥国际机场综合交通中心（含轨道引入）及配套工程，是合肥新桥国际机场改扩建项目重要组成部分，该项目是安徽省首个空地轨一体化的综合客运交通枢纽，同时也是今年国内最大的机场综合交通中心工程。建成后，可实现航空、城市轨道交通、公交、社会车辆等多种交通方式空地轨一体化，极大改善旅客的乘机体验。
　　该项目建设单位为合肥新桥国际机场有限公司，施工总承包单位为中建三局与安徽路桥联合体。总投资约40亿元，总建筑面积约33万平方米。项目总体分成三部分组成：第一部分为机场交通中心，由换乘中心和停车库等组成；第二部分为合肥机场轨道S1线T2航站楼站，建成后可连接淮南寿县新桥产业园、岗集、五里墩站；第三部分为合新六城际铁路新桥机场站先行工程，建成后可连接合肥-新桥机场-六安。其中，机场交通中心、S1线计划与合肥机场T2航站楼同步投入使用。
　　施工现场打桩机林立，400多名工人正在进行桩基作业，每天有150车次罐车出入施工现场，整个桩基工程约8.09万立方混凝土；挖掘机也在不停进行土方作业，工程车辆正在开展桩基混凝土浇筑。据合肥新桥机场相关人士介绍，综合交通中心（GTC）及配套工程于2023年9月7日实现首根桩基开钻，目前正在全面推进工程桩施工。“项目工程桩施工突破每天150根，累计已完成桩基4394根，完成占比59%，预计11月中旬将完成全部桩基施工。”
　　该项目是安徽省目前已建公共建筑单体项目中，地下建筑体积最大的项目（约270万立方米），基坑长约650米，宽约270米，最深处近地下36米，其施工难度在全国同类型项目中也不多见。
　　机场综合交通中心项目建成后，通过建设空地轨一体化的综合客运交通枢纽，极大地提高了整个交通系统的效率与便捷性。乘客只需简单换乘就能到达目的地，让旅途更加轻松便捷。同时，它连接合新六城际铁路和地铁S1线，不仅完善了合肥机场综合交通枢纽功能，也促进了合肥与其他周边城市的互联互通。 新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸