本报讯 日前，记者从安徽交控集团获悉，G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目建设又有新进展，该项目芜湖枢纽段已进入最后的施工冲刺阶段，将于2023年11月底实现主线段双向通车，预计年内建成。
　　宁芜高速改扩建项目全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里，通车后，芜湖到马鞍山、江苏南京等地将更加通畅。
　　作为安徽省首条智慧高速试点项目，与其他高速公路有何不同？据介绍，智慧高速能使得异常交通事件救援时间缩短50%，提升10%的车辆通行效率，降低30%的交通事故发生率……
　　该项目统筹考虑智能化技术和传统机电、主体工程的融合，综合运用BIM、GIS、物联网、大数据、数字孪生、云计算等技术，构建智慧感知、智慧赋能、智慧管理、智慧应用、智慧交互“五智一体”的智慧高速架构，通过孪生数字沙盘还原真实场景，达到更精准感知、更高效决策、更精细管控、更便捷服务，实现主动式安全预警、伴随式信息服务、准全天候安全通行、可视化智能管控。
　　主要体现在：全方位融合感知让驾驶更安全。项目基于高速公路高清摄像头构建高精度地图，可以实现车道级交通事件主动发现和重点车辆跟踪监控；在交通基础设施感知方面，在地表监测技术的基础上引入遥感监测技术，建立天地一体化高速关键基础设施全天候状态感知体系。据初步测算，项目未来可将异常交通事件救援时间缩短50%，并保障高速公路关键基础设施在全生命周期内的安全运行。
　　通过智慧高速建设，可达到高速运行的交通流畅性提升，提高交通出行的安全性；通过优化交通流，减少车辆拥堵与怠速，降低环境污染，提高能源利用率；通过智能的实时交通信息服务，助力司乘人员体验便捷的出行方式；通过实时监测，从而更迅速、精确地启动紧急救援和应急响应；并且智慧高速的建设可以提高道路利用率，减少交通拥堵导致的时间浪费，降低运输成本，促进经济发展。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸