池州长江公铁大桥3号主墩施工现场。

　　本报讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，日前，在长江枞阳段距北岸大堤约770米的池州长江公铁大桥3号主墩施工现场，随着最后一根直径2.8米超长钻孔桩成功灌注，标志着池州长江公铁大桥主墩钻孔桩全部施工完成，大桥建设取得阶段性进展。
　　据悉，池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程，上游距池州长江公路大桥约24公里，下游距铜陵长江公路大桥约20公里。大桥建成运营后，将成为继芜湖长江大桥、铜陵长江公铁大桥、芜湖长江三桥，以及在建的马鞍山长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥之后，安徽省内第6座跨江公铁大桥。
　　合肥至池州城际铁路和池州长江公铁大桥建成运营后，将打通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道，合肥与池州间乘坐动车组列车可快速直达，无须绕道铜陵、安庆等地，对于进一步加强皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸通讯员许文峰吴世良史俊松摄影报道