本报讯 12月14日上午，随着“奋斗一号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由安徽路桥承建的合肥新桥机场S1线先行段工程固镇路站-盾构井区间左线隧道顺利贯通，这是S1线首个实现单线隧道贯通的区间，也为该区间双线贯通奠定基础。
　　合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段起于固镇路与黄桂路交口，线路沿黄桂路、青阳路走行，终于青阳路与长江西路交口，线路总长5.5公里，包含3座地下站，分别是固镇路站、史河路站、五里墩站，以及合肥西站（仅二次结构）及相关区间。
　　“固镇路站-盾构井区间左线隧道全长1760.792米，主要穿越中风化砂岩层，盾构机由固镇路站始发掘进，于合肥西站预埋工程盾构井接收。”据安徽路桥公司合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程项目部副经理王颖介绍，施工克服复杂地质条件、三次下穿南淝河、带压开仓换刀等施工难点，历时300余天，顺利完成区间左线隧道贯通节点目标。
　　据介绍，合肥新桥机场S1线起于新桥产业园，经新桥国际机场、岗集至五里墩站，全线长47.5公里，设车站14座，线路设计速度120公里/小时。该项目建成后，新合肥西站到新桥机场将只需20多分钟，可实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。
　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者刘旸 通讯员史为凤