春运前夕，中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段阜阳班组对管内车载设备进行“体检式”整修。 本报记者王振宇通讯员刘杰韩振/摄

　　本报讯 1月17日，记者从中国铁路上海局集团有限公司（下称上海局集团）获悉，近日，长三角铁路2024年春运方案出台，春运40天预计发送旅客8900万人次，日均发送旅客222.5万人次，比2019年同期增长18.7%，创历史新高。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车369.5对，积极应对春运出行大客流。
　　2024年铁路春运自1月26日起，至3月5日止，节前15天，节后25天，共计40天。据上海局集团客运部相关人员介绍，节前15天，沪宁杭地区客流出行集中；京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、郑阜高铁、宁蓉铁路、杭深铁路等直通长大干线以及沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路将迎来大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜阳、杭州、温州、宁波、南通、义乌、金华、苏州、连云港、黄山等地火车站届时也将迎来短时大客流。
　　长三角铁路部门预计，今年春运客流或将迎近六年新高，客流则出现以下特点：一是春节假期前一周和元宵节后一周客流相对集中；二是节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动；三是大部分学生返乡早于春运启动，返校纳入节后高峰，相对集中；四是节前沪宁杭地区，节后合肥、阜阳、徐州地区仍为春运传统重点地区。
　　为满足春运旅客出行需要，上海局集团将适时增开多个方向旅客列车369.5对（直通旅客列车225对、管内旅客列车144.5对），重点对热门方向进行运能补充。其中增开直通旅客列车采用基本和应急两套梯次运力方案，增开管内旅客列车采用基本、夜间两套运力方案。
　　自1月15日起，铁路部门优化车票改签规则，扩大车票改签范围，进一步便利旅客购票出行。新规实施后，车票改签范围扩大，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，开车前48小时以上的，不收取改签费；开车前不足48小时以及开车后的，改签乘车日期之前（含当日）车票的不收取改签费，改签乘车日期之后车票的根据办理时间梯次核收改签费。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸 通讯员 胡晓炜