合肥地铁4号线延长线玉兰大道站。 

　　本报讯 2月19日起，合肥地铁4号线南延线开始贯通试运行。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者体验了这条合肥市首个Y形地铁线路，行车线路有所变化。
　　记者了解到，贯通试运行是空载试运行的最后一个阶段，是指在线路正式投入运营前，按照运营图计划模拟不载客运行，可以全面检验新线的运行状态。跑图期间，列车运行图兑现率、列车正点率等八项指标需全部符合国家规范要求，这是正式运营前安全评估的重要依据。
　　目前，4号线延长线相关建设工作进入尾声，车站装修基本完工，正在加快推进工程各项验收工作，计划年内开通运营。线路开通后，从合肥高新区将直通肥西华南城片区，届时从玉兰大道站到烧脉岗站，预计只需17分钟。
　　合肥轨道集团相关人员介绍，号线南延线全境均在肥西县境内，开通后肥西将拥有2条地铁线。
　　因4号线延长线与既有4号线呈Y形走向，从综保区站出发的部分列车终点站暂时调整为玉兰大道站，然后开往4号线延长线终点站烧脉岗站；其余列车终点站不变，仍为青龙岗站。既有4号线行车间隔将分为两个区段，即综保区站至玉兰大道站区段，玉兰大道站至青龙岗站区段。
　　简单来说，当列车是按照既有4号线发往青龙岗站时，乘客按照旧例正常上下车。当列车是按照4号线延长线发往烧脉岗站时，列车将在玉兰大道站清客，乘客需要携带好随身物品及时下车，若要前往北雁湖站至青龙岗站区段，需在此下车等候下一班按照既有4号线行驶的列车。
　　为保障市民乘客出行，合肥轨道结合客流特征，针对合肥首条Y形线路提前准备，最大限度优化行车方案。首先是压缩高峰时段与非高峰时段行车间隔：工作日高峰时段（7:00~9:00，17:00~19:00），综保区站至玉兰大道站区段发车间隔由当前4分50秒压缩至4分钟，玉兰大道站至青龙岗站区段发车间隔由当前4分50秒调整为最小4分钟，最大8分钟；非高峰时段，综保区站至玉兰大道站区段发车间隔将由9分钟压缩至6分钟，玉兰大道站至青龙岗站区段发车间隔调整为12分钟。
　　为了让更多市民了解Y形交路及乘坐4号线注意事项，合肥轨道通过车站站台、车厢内PIS屏、报站广播等渠道高频次滚动播放相关提示信息；在4号线沿线及线网10座换乘车站增加出行提示；同时，在玉兰大道等站点增派志愿者及工作人员加强出行指引，最大程度方便市民乘客出行。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者徐琪琪实习生张燕徐寒钰