从施工建设，到正式载人运行，每一条地铁的开通都是一个复杂而庞大的过程。
　　不久前，合肥地铁8号线启动消防验收，预计今年12月底，就要正式和大家见面了。
　　和其他已经开通的地铁线路有所不同，8号线是安徽省第一条全自动运行线路。现在，我们就来认识一下它。
　　“湖波蓝”架起快速通道
　　合肥地铁1号线的标志色是“中国红”，5号线的标志色为“碧山青”……
　　8号线的标志色为“湖波蓝”，既呼应着沿线的美妙风光，又与现代科技的风格相得益彰。
　　2020年，8号线正式开工，全长22.5公里，共设12站，其中包括2个换乘站，全车最大载客能力可达2000人。
　　8号线沿途经过阜阳北路、清河路、蒙城北路等主要道路，全程仅需35分钟，就像在合肥市区与长丰县北城之间搭起了一条快速通道。
　  首条全自动驾驶地铁线
　　8号线是安徽第一条全自动驾驶的地铁线路。线路采用全自动运行系统，不需要司机驾驶。
　　地铁“无人驾驶”，是如何实现的？
　　简单来说，列车在接收到信号指令后，会将指令发送给各个系统。各系统再根据指令实现列车的自动唤醒、休眠、启动、加速、停车、车门开关等功能，从而实现全自动运行。
　　不仅如此，8号线一期列车上还有许多首次出现的“黑科技”。
　　比如，首次在车门正上方配备了动态电子地图；首次配置车厢拥挤度智能显示功能；首次增设无线充电设备，为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。
　　正式运营前需要“跑图”
　　列车的正点率怎么样？哪里可能出现问题？
　　每一条地铁在正式运营之前，都需要进行“跑图”，也就是按照列车运行图的计划，进行不载客的试运行。
　　今年10月，合肥地铁8号线一期开启了“跑图”模式。高峰期时，最高有15列车在正线运行。
　　“跑图”期间，要对信号、供电、轨道等设施设备系统进行实战考核，并对故障模拟、应急演练等情况进行充分检验，以确保8号线正式开通运营时达到最优状态。
　　还有十几天，合肥地铁8号线就要和我们见面了。随着城市交通的不断完善，将为合肥发展注入新的活力。 

　　“全自动”地铁，听起来好神奇啊，已经迫不及待想去体验了！