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沪苏湖高铁开通运营安徽南部去上海更快了
宣城到上海最快1.5小时,以往绕道南京需近3小时;芜湖到上海最快2小时
  本报讯 12月26日上午,沪苏湖高铁正式开通运营,“轨道上的长三角”再添新动脉。这条高铁线对安徽省南部城市来说,是一条通往上海的捷径,意味着安庆、池州、铜陵、芜湖、宣城等市的乘客前往上海,不用再走沪宁通道绕道南京,而是顺着湖州、苏州方向一路向东,大大节约了通行时间。
  沪苏湖高铁自上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长164公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,最高时速按350公里运营。
  开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列,均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达,上海虹桥至湖州站最快55分钟可达,较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟;上海虹桥首开至杭州西动车组列车,最快78分钟可达。
  记者查询铁路12306官网发现,沪苏湖高铁开通后,宣城到上海最快仅需一个半小时,而以往由南京绕道需要近3小时,大大缩短了出行时间。芜湖到上海最快也仅需2小时3分钟,比以往节约了十几分钟。据介绍,2025年一季度列车运行图调整后,沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。
  沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,开通运营后,有效疏解了沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线群众出行,同时上海西南部新增一条西向“动脉”,浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
  沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路枢纽,在苏州南站与在建的南通至宁波高铁交会,在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁连接,是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。沪苏湖高铁开通运营后,列车开行范围辐射江苏、浙江、安徽、福建、广东、江西、湖北等10余个省级行政区,苏州南部地区跨进高铁时代,湖州市实现所有区县通高铁,皖南宣城、黄山等地经沪苏湖高铁至上海时间进一步压缩,“分钟通勤圈”和百姓“串门式”的便捷出行让“低成本创业、高品质生活”的梦想成为现实。
  铁路部门在沪苏湖高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,具体票价可通过铁路12306查询。
  新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 通讯员 许文峰