随着低空经济的蓬勃发展，安徽省在春运期间出现了新颖的返乡方式——开飞机回家过年。
　　据安徽省通航飞行服务站统计，2025年春节期间，全省私人飞行器申请航线数量同比增长显著，涉及返乡、短途旅行等多个场景。
　　其中，肥东白龙机场的飞行教员王磊就是一位典型的代表。他已经连续多年开飞机回利辛老家过年。王磊表示，开飞机回家不仅节省时间，而且起降方便，他的工作地和老家附近都有飞行营地。今年春节，他依然选择开飞机返乡，并计划过几天再开飞机返回。
　　据王磊介绍，飞行前需要向民航部门提交申请，报备起飞时间和航线信息。如果是固定航线，只需提前一天申请；如果是临时航线，则需提前三天申请。他强调，飞行需要取得相关资质，包括飞行员执照和飞机执照，同时航空器也要有资质。
　　安徽省通航控股集团有限公司表示，像王磊这样选择“空中返乡”的人正在逐步增多。据统计，2025年春节期间（除夕至初七），安徽通航总计受理次日飞行计划77个，实际执行42个，执行率达到55%。其中，大部分是飞行作业计划，但也有少数是飞行回家计划。
　　作为全国首批低空空域管理改革试点省份之一，安徽共划设了50多个低空试点空域，开辟了40多条低空航线，应用场景日益丰富。2025年，安徽将打造30个低空标杆应用场景，建设5个低空经济发展示范区、两个示范城市和一个综合运用城市群，加快建设具有重要影响力的低空经济发展高地。
　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 实习生 方琦