双层列车到达蚌埠站。

　 本报讯 2月25日上午10时43分，由合肥开往淮北的K8418次旅客列车停靠在蚌埠站7号站台办理客运业务。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者获悉，这列“湖蓝色”的双层列车是最后一次通过蚌埠站，此后该车体将进入车库，运行将改为普通绿皮车体。
　　作为长三角地区一道独特风景线，K8418次双层火车承载着无数人的出行记忆。它是合肥站开往淮北站的空调快速列车，途经蚌埠、固镇、宿州等站点。S25K型双层普速客车凭借其蓝白相间的独特涂装和较大的载客量，为往来于安徽各地的旅客提供了便捷的出行方式。
　　记者了解到，双层客车在20世纪90年代至21世纪初，主要用于应对客流量大的繁忙线路。随着时代发展，动车组列车和高铁的大量开行，双层客车逐渐被淘汰，目前仅在春运或节假日等客流量较大的时段临时开行。
　　25日，蚌埠站站台上，不少车迷早早来到现场，手持相机，眼神中满是不舍与深情。“铁道迷”马皓旸专门从芜湖赶来，再次乘坐这列双层火车，一路感受熟悉的氛围。他还用镜头记录下K8418次列车进站、停靠、出站的每个瞬间，希望将最后的画面永远定格。
　　徐明义是来自蒙城的“铁道迷”，此次专程来乘坐该列车，他告诉记者，大家用各自的方式，向该列车告别。
　　K8418次列车长王福建介绍，这列双层客车今年春运期间曾开行于合肥到淮北之间，春运已结束，这次是双层客车的最后一趟，之后车体将进行更换。
　　上午11点22分，K8418次到达固镇站，59岁的客运员陈国新向记者袒露心声，“这是K8418次双层火车经过固镇的最后一趟，也是我与它的最后一次见面，我们算是一起退休了。”
　 新安晚报安徽网大皖新闻记者李勇通讯员高静马锐超