2月28日，航拍滁合周高速合肥段。（合肥市交通运输局供图）

　　本报讯 2月28日上午，备受关注的合肥“大外环”北环线——滁合周高速合肥段全线通车，与已通车的东环线成功“牵手”。这标志着合肥“大外环”闭环进程已过半。
　　G9912合肥都市圈环线（“大外环”）是《国家公路网规划（2022-2035年）》中的重要组成部分，由东环线、南环线、西环线、北环线组成，全长约282.6公里。
　　滁合周高速合肥段是G9912合肥都市圈环线北环线，顺接S14滁州至合肥高速公路，起于合肥与滁州交界处，连接已建成通车的东环线明巢高速合肥段，终点接S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段起点，全长85.9公里，全线设计速度120公里/小时。
　　2月28日上午，记者在长丰2月28日上午，记者在长丰县陶楼收费站现场看到，随着第一辆车缓缓通过收费站，标志着滁合周高速合肥段全线通车。“今天同步开通岱山湖、八斗、埠里、陶楼4处收费站及八斗服务区。”合肥交通投资控股集团副总经理程岗告诉记者，杨店、白龙、下塘等3处收费站以及吴山服务区预计于3月底开通。
　　滁合周高速合肥段建成通车后，进一步提升合肥市综合交通枢纽辐射能力和合肥都市圈一体化水平，加强合肥与南京、杭州、郑州等城市的互联互通，缓解合肥绕城高速通行压力，对促进合肥深度融入长三角一体化具有重要意义。
　　北环线（滁合周高速合肥段）目前已经通车，其它环线进展如何？程岗在接受记者采访时表示：“东环线明巢高速已于2022年建成通车；南环线东西两段建设‘齐头并进’，东段S18宁合高速合肥段计划2026年年底建成，西段和襄高速合肥段力争今年年底完成主体工程施工并具备通车条件；西环线淮桐高速合肥段计划2026年建成通车。”
　　合肥市交通运输局相关负责人表示，目前，合肥全市高速公路通车总里程已达708公里，较“十三五”末的484公里增加了46.3%，区域内高速路网进一步完善，“两环十七射多联”的路网格局加速实现，后续将继续加力推进合肥“大外环”建设，争取早日闭环运行，早日通车惠民。
　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸