低空经济是新质生产力的重要赛道之一。2025年“活力中国调研行”安徽主题采访活动，于7月2日走进位于合肥骆岗公园内的合翼航空城市空中交通运营中心，了解合肥低空经济的最新发展情况。据介绍，合翼航空将在骆岗公园正式开展EH216-S航空器低空观光商业运营，打造低空经济商业运营样板。
　　打造低空经济商业运营样板
　　合肥合翼航空有限公司成立于2024年，由合肥市国资平台与亿航智能合资成立，是一家专注于城市空中交通商业化运营的公司。
　　据了解，亿航智能是一家全球领先的城市空中交通科技企业，2019年登陆纳斯达克，成为全球首家上市的城市空中交通企业。截至2025年3月，亿航智能的无人驾驶载人航空器已经在全球完成66000+架次的安全飞行，飞行足迹遍布亚洲、欧洲和北美19个国家。
　　合翼航空运营的EH216-S，是全球首个且唯一“三证齐全”的无人驾驶载人电动垂直起降（eV⁃TOL）航空器，分别获得中国民航局颁发的型号合格证（TC）、标准适航证（AC）和生产许可证（PC）。2025年3月28日，合翼航空收到由中国民航局（CAAC）颁发的载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），意味着中国低空经济“载人时代”序章正式开启。
　　当日，在骆岗空中交通运营中心，一架装备16支旋翼的无人航空器腾空而起，升至25米左右高度，环绕一圈后，又稳稳降落至起飞点。“当前无人驾驶航空器还在测试阶段。”合翼航空有关负责人介绍，该中心落成于2024年5月，是集文旅观光、科普研学、空中交通等多功能于一体的综合性枢纽，可运营10台、存储50台电动垂直起降(eVTOL)航空器，还提供航空器维修以及航材保障服务。
　　据了解，基于合肥骆岗空中交通运营中心，合翼航空将在骆岗公园正式开展EH216-S航空器低空观光商业运营，打造低空经济商业运营样板。下一阶段，合翼航空将根据运营情况合法合规逐步开拓城市通勤等其他更多场景。
　　“消防应急”可实现高空灭火
　　低空经济正在离我们越来越近，未来，低空经济会给合肥人带来哪些不同的体验和通行方式呢？
　　合翼航空有关负责人介绍了城市空中交通、物流运输、消防应急、空中媒体等几个主要的低空运营场景。其中，“城市空中交通”依托城市空中交通枢纽，运营无人驾驶载人航空器，提供短途、中长途的城市空中交通出行服务。“从城市飞行体验、景区空中游览为切入点，逐步开展摆渡类载人交通，最终实现AirTaxi模式的城市空中交通。”
　　“物流运输”是通过部署自主研发的大载荷无人驾驶航空器与小型无人机，提供物流解决方案和服务，适用于长距干线物流、短距支线物流、偏远地区及海上物流等特殊场景物流运输。
　　“消防应急”提供适用于城市高层建筑的无人驾驶航空器消防应急服务方案，具有“超大载荷、快速响应、集群作业、远程操控”等特点，可灵活装载破窗一体灭火弹及灭火溶剂，精准破窗并喷洒溶剂进行覆盖灭火，有效控制火势蔓延，突破传统消防云梯高度和消防水枪射程限制，实现600米以下高空灭火。
　　“空中媒体”是集群管理小型无人机，基于动态仿生设计进行编队灯光秀，打造“流动的空中3D巨幕”，以夜空星幕为展现形式，将科技与艺术完美结合，助力顶级品牌宣传、高端庆典活动、打造全球知名建筑地标和旅游胜地的夜空科技盛宴等。
　　骆岗公园未来有“空中婚礼”
　　为了支撑低空经济，合肥正在打造各种低空经济运营配套设施。其中，合肥城市空中交通枢纽港落成于2024年11月，建筑占地面积1148.73平方米，总建筑面积1962.79平方米，可同时存放及运营10架航空器，主体建筑功能包括机库、展示区、会议室、调度中心、休息区、办公区、运检区等。
　　“枢纽港集商业休闲、城市会客、低空观光旅游、低空通勤等多功能于一体，打造合肥市低空飞行运营示范展示窗口。”合肥市发改委有关负责人介绍。今后，合肥骆岗空中交通运营中心还将提供空中婚礼、商业接驳等特殊场景定制化服务。
　　未来，合翼航空将管理并运营不同种类飞行器，成为一个多元化的低空运营管理平台，针对空中交通接驳、低空文旅观光、空中物流配送、智慧城市管理、高空消防应急、空中医疗救援、无人机行业应用等多个场景提供运营服务。
　　同时，也将整合eVTOL起降场标准软、硬件设施产业链路，提供技术融合的数字化UAM智慧起降场建设及运营全流程方案，致力于构建体系化、规范化、智能化无人驾驶载人航空器商业运营模式，全力打造低空经济行业场景应用示范标杆。
　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 摄影报道