春节临近，合肥骆岗生态公园建设仍在火热进行中。据了解，骆岗生态公园在建项目春节期间均不停工，已开工的庐州大道、花园大道、大连路等三条道路正加速建设，黄河路工程前期工作也在积极推进，预计2021年5月开建。
　　合肥骆岗生态公园建设备受社会关注。今年的合肥市政府工作报告中提到，骆岗生态公园将加快建设园博园、滨湖国际科学交流中心等五大工程，打造城市会客厅，塑造优美天际线，提升城市建筑美学水平。记者昨天了解到，作为骆岗生态公园内交通要道及城市主干道，庐州大道、花园大道、大连路三大项目建设均已开启，目前正有序推进。
　　据悉，大连路项目西起青海路，东至包河大道，全长约2.3公里，其中隧道长730米，包含管幕暗挖段94米。项目去年9月开工，目前明挖段隧道完工，较原计划节点目标提前16天。花园大道项目西起徽州大道，东至包河大道，全长约3公里，隧道总长约2.1公里，管幕暗挖段135米。目前，处于桩基施工阶段。庐州大道项目北起繁华大道，南至锦绣大道，全长约4.5公里，隧道总长约2.6公里，其中管幕暗挖段138米，主隧道暗埋段2475米，敞口段130米。
　　道路建成后均为双向六车道，将有效完善城市骨干路网，缓解城市交通压力。为保障项目早日建成使用，项目建设单位采用挂图作战方式，倒排节点工期，攻坚克难，强力推进项目建设，春节均不停工。
　　为最大限度减少对骆岗生态公园景观的影响，园内市政道路主要采取下穿方式，设计复杂程度高，施工难度大。为此，公园建设者创下了全省市政道路建设史上的三个“第一”。
　　首先，为完整保留骆岗机场主跑道，进一步提高土地利用率和优化空间布局，大连路、庐州大道、花园大道三条道路在跑道段全部采用了隧道方式暗挖穿越，管幕顶进施工工艺，这是该技术在安徽省内的第一次运用。
　　另外，庐州大道总长4.5公里，其中隧道长2.6公里，是目前省内最长的市政隧道。而庐州大道与花园大道在地下交互，是全省首个地下互通立交工程。
　　记者昨天还了解到，总面积达6.1平方公里的园博园和锦绣湖公园，正在进行施工图设计和招投标准备等前期工作，计划2021年5月全面开工。严凌昕新安晚报安徽网大皖客户端记者项磊