本报讯新安晚报、安徽网、大皖新闻记者昨日从“合肥这十年”新闻通报会上了解到，“十四五”末，合肥建成及在建高速公路里程将达1000公里。
　　“十四五”期间，合肥将加快建设合新高铁，推进建设沪渝蓉沿江高铁合宁、合武段，推进启动合康高铁前期研究。谋划G60走廊合肥至芜湖高速磁悬浮轨道建设。实现合肥与长三角快速直连，同步加强与西北地区辐射联动。
　　轨道交通方面，合肥5号线北段计划于今年开通运营。力争到“十四五”末，轨道交通已建及在建规模达到500公里，全面服务市区群众通勤出行。此外，合肥还将加快推进巢马城际铁路建设，新建合新六、合池等城际铁路。加快推进新桥机场S1线建设，启动合肥-庐江、合肥-巢湖、合肥-长丰（淮南）等市域铁路的前期规划研究。
　　近日，G9912合肥都市圈环线获国务院批准，合肥市自主建设的首条高速公路明巢高速（合肥段）项目通车在即。“十四五”期间，合肥加快推进明巢高速、德上高速合枞段、岳武高速东延无岳段、京台高速西绕线、沪陕高速公路复线等项目。预计“十四五”末，全市建成及在建高速公路里程将达1000公里。
　　作为长三角机场群的重要区域枢纽，合肥新桥国际机场将形成多航站体系。建成后，2025年，机场旅客吞吐能力达到2500万人次，货邮吞吐量达30万吨；2030年满足旅客吞吐能力4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求。根据《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》，原则上按“一县一个”布局通用机场，其中合肥范围内的肥东、肥西、长丰、庐江、巢湖等成为皖中通用机场群的重要组成部分。目前，庐江电力通用机场已正式运营，肥东白龙通用机场计划2022年10月建成运营。肥西、长丰、庐江等通用机场布局落地正加快推进。
　　水运方面，“十四五”期间，合肥将依托引江济淮工程，加快推进兆西河通江一级航道建设，协调推进合裕线扩能改造、凤凰颈枢纽复航工程建设，着力构建江淮航运中心。积极推进与宁波舟山港、上海港开展铁海联运、江海联运等战略合作，协同打造世界级港口群。新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸