10月1日00：00，畅通二环收官之作“合肥西二环快速化改造工程”将通车，实现合肥市二环全线42.05公里畅通。9月26日下午，记者从西二环主线高架开始，进行实地体验，绕二环一圈需要大概50多分钟。
　　进展：西二环“十一”通车
　　9月26日，记者从合肥市重点局召开西二环放行暨畅通二环总结新闻通气会了解到，2022年10月1日00:00，畅通二环收官之作西二环快速化改造工程即将通车，届时将实现合肥市二环全线42.05公里畅通。
　　据悉，合肥市西二环（北二环-樊洼路）快速化改造工程，南起长江西路，北至清源路以北300米，道路全长约5.1公里，主线高架桥长约3.6公里，分为两个标段实施。主要建设内容包括：道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通标志标线、信号监控及相关配套附属设施。
　　本次放行区域为：西二环主线高架桥、清溪路以北地面道路。
　　记者了解到，该工程所处位置面车流量大、地上地下管线复杂、原水管改建周期长等困难，在施工过程中精心组织、优化迁改时序，采用分时分段方式，把对居民的影响降到最低，顺利完成管线迁改。该工程结合施工内容，牵头细化、优化各阶段导改方案，充分考虑过境、沿线单位、小区的出行需求，把对群众的影响降到最小，取得了良好的效果。
　　作为畅通二环的收官之作，西二环快速化改造工程迎来主线桥放行后，将进一步完善合肥市快速路网，实现城市南北向快速联动，推进城市经济发展，提高城市综合竞争力。西二环与新西站配套市政道路工程共同构建新西站快速集疏运系统，建成后能有效服务新西站的集散交通、实现周边区域交通快进快出。
　　体验：绕一圈需50多分钟
　　9月26日下午3点多，记者来到西二环主线高架，高架上还有部分施工人员正在做最后的收尾工作。据悉，西二环于2022年1月8日开工，2022年10月1日放行，历时仅9个月。今年10月1日，随着西二环高架的放行通车，合肥畅通二环工程实现全面通车，二环快速路改造完美收官，环状路网更加完善。
　　记者从西二环和樊洼路交口开始，开车沿着西二环主线高架一路前行，途经北二环，再经郎溪路至南二环再回到西二环主线高架入口处。沿着二环绕行一圈，全程42公里左右，用时大约50多分钟。
　　据悉，2013年，合肥市委市政府首次提出建设畅通二环工程，作为合肥路网建设的重要一环。合肥二环路规划为城市快速路，全长约42.05公里，其中西二环长约7.93公里，北二环长约14.52公里，南二环长约12.60公里，郎溪路长约7.00公里。
　　在此次实地体验过程中，记者注意到，在西二环沿路看到有很多郁郁葱葱的树木，景色非常秀丽。合肥市重点局西二环改造项目相关负责人介绍，西二环沿线有很多已经栽种了30年以上的树木，该项目从建设初期就定下原则，要想方设法把这些树木原址保护好。在实际建设过程中，结合施工实际需求，合肥市重点局牵头优化设计，对现状乔木精准定位，多次调整规划设计，注重对每棵乔木的因地制宜保护。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者徐琪琪