扬绩高速黄山区连接线力争年内开建；对接江浙三条“断头路”有序推进，其中两条年内建成……近期，安徽省交通运输厅对今年全省两会期间部分代表委员提出的建议和提案进行了答复。
　　扬绩高速黄山区连接线年内开建
　　在省十三届人大五次会议期间，省人大代表余腊翠提出《关于尽快开工建设扬绩高速黄山区连接线项目的建议》。扬绩高速黄山区连接线项目，即安旌高速公路宁国至旌德段项目。项目起于宁国市胡乐镇与G4012溧宁高速交叉，路线自东向西布设，终点于旌德县蔡家桥镇顺接S11芜黄高速旌德西互通。
　　省交通运输厅综合规划处相关负责人介绍，今年年初，扬绩高速黄山区连接线就被列为2022年力促开工项目，明确项目推进各项时间节点。目前项目工可路线方案审查会已召开，工可报告初稿编制完成。下一步，省交通厅将进一步加强项目跟踪调度，督促省交控集团加快推进项目前期工作进展，力促项目年内开工建设。
　　三条省际“断头路”尽快打通
　　在省十三届人大五次会议期间，省人大代表吕永春在《加快推进打通安徽省对接江浙三条“断头路”的建议》中提出：宣城市对接江苏省、浙江省有三条“断头路”：即宁宣杭高速宁国千秋关断头路，在浙江省境内临安段未修通；宁宣杭高速宣州区狸桥断头路，在江苏省境内高淳段未修通；溧宁（溧阳至宁德）高速郎溪断头路，郎溪境内已修通，江苏省境内溧阳段未修通。这三条“断头路”安徽境内均已修通三年以上，但在江苏、浙江境内一直未修通，影响了长三角一体化发展。
　　对此，省交通运输厅综合规划处答复称，“目前，3个项目均在2018年底实现开工建设，其中高淳至宣城高速公路江苏段、溧宁高速江苏段计划于2022年底建成，临金高速公路临安至建德段计划2023年建成。”省交通运输厅综合规划处相关负责人表示，下一步，将继续加强与苏浙交通部门沟通对接，确保项目按照既定计划有序推进，尽快打通省际断头路，服务长三角区域一体化发展。
　　沪渝高速池州段适时改扩建
　　省政协委员赵恩来在省政协第十二届五次会议期间提出《关于加快G50沪渝高速改扩建工程项目建设的提案》：G50沪渝高速池州段是我省交通量较大路段，交通拥堵状况时有发生。目前G50沪渝高速宣城至广德段、G5011芜宣高速、G4211马芜高速均已进行改扩，并已开工建设。为此，急需启动G50沪渝高速池州段（铜陵至大渡口段）四改八扩建工程项目。
　　对此，省交通厅综合规划处答复称，计划分阶段启动G4211宁芜高速芜湖东枢纽至钟鸣枢纽段、G50沪渝高速钟鸣枢纽至上水桥枢纽段、G50沪渝高速铜陵上水桥至大渡口段改扩建工程等项目的前期研究工作。
　　下一步，省交通厅将督促省交控集团对南沿江高速等改扩建项目技术标准、扩建方案等进行研究，做好相关基础准备和技术准备工作，适时启动项目前期工作，努力为地方经济社会发展创造更好的交通条件。新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸