10月31日，我国在文昌航天发射场成功将空间站基本构型最后一个舱体——梦天实验舱送入太空，实验舱顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。不到两年时间，中国空间站三大舱体——天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱陆续飞向太空，三者即将形成空间站“T”字基本构型，建成国家太空实验室。随着新居“梦天”的来访，航天员将迎来“三室两厅”的新世界。
　　“梦天”发射任务取得圆满成功
　　10月31日15时37分，搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，约8分钟后，梦天实验舱与火箭成功分离并准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
　　梦天实验舱是中国空间站第三个舱段，也是第二个科学实验舱，由工作舱、载荷舱、货物气闸舱和资源舱组成，起飞重量约23吨，主要用于开展空间科学与应用实验，参与空间站组合体管理，货物气闸舱可支持货物自动进出舱，为舱内外科学实验提供支持。
　　后续，梦天实验舱将按照预定程序与空间站组合体交会对接。完成有关功能测试后，梦天实验舱将按计划实施转位。神舟十四号航天员乘组已做好迎接梦天实验舱来访的准备。
　　这是我国载人航天工程立项实施以来的第25次飞行任务，也是长征系列运载火箭的第446次飞行。
　　空间站将升级为“三室两厅”
　　梦天实验舱被称为天宫“梦工场”“太空货运港口”，它全长17.88米、直径4.2米，重约23吨。推进剂加注后的梦天实验舱最终质量比问天实验舱还要多出72公斤，它成功入轨后将超越问天实验舱，成为全世界在轨最重的单舱航天器。
　　这个“大块头”是组成中国空间站“T”字基本构型的最后一个舱体，发射后将与天和核心舱实现快速交会对接以及平面转位，完成空间站基本型的在轨建造。为了迎接它的到来，空间站还完成了一次“变身”。
　　9月30日，23吨重的问天实验舱上演了一场惊心动魄的“太空泊车”。在机械臂的协助下，“问天”转位90°，从前向对接口平移至侧向对接口，并再次对接锁紧，与天和形成一个“L”字构型，腾出前向对接口迎接“小伙伴”——梦天实验舱。
　　此前的空间站组合体是“一”字构型，主要舱段为天和号核心舱和问天实验舱。
　　随着“梦天”如约而至，天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱形成“T”字构型，空间站将升级为“三室两厅”，中国人的“太空家园”正式建成。
　　30年逐梦终将大“宫”告成
　　梦天实验舱发射升空，标志着中国空间站在轨建造即将收官。
　　1992年9月，中央决策实施载人航天工程，并确定我国载人航天“三步走”发展战略。1999年正式起步，2005年“第一步”收官，2017年“第二步”完成，2022年建成空间站……这30年，是时间的刻度，更是奋斗的标尺。
　　按照相关计划，年内我国还将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，实施神舟十四号返回任务，进而完成空间站建造。神舟十四号和神舟十五号两个乘组都要在轨飞行6个月，将首次实现在轨乘组轮换。其间，两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5~10天。
　　中国空间站在轨建造完成后，将转入为期10年以上的应用与发展阶段。未来，我国计划每年发射两艘载人飞船和两艘货运飞船，航天员长期在轨驻留，开展空间科学实验和技术试验，并对空间站进行照料和维护。
　　从“天和”到“问天”再到“梦天”，头顶的那片天空上，中国人有了属于自己的定居所。
　　梦想天宫，大“宫”告成！