本报讯历时两年多改扩建，备受关注的合六叶高速“四改八”工程即将迎来通车时刻。昨日，记者从安徽省交通控股集团合六叶改扩建项目办了解到，G40沪陕高速合肥至大顾店段（合六叶高速）改扩建工程主线路面沥青摊铺日前全部完成，为11月底建成通车奠定了坚实基础。届时，我省将再添一条双向八车道高速公路。
　　合六叶高速是G40沪陕高速与G42沪蓉高速的共线段，是长三角地区通往湖北、四川、河南南部、陕西及西北地区的大通道，也是联通合肥经济圈的重要公路。作为横贯我省的东西向交通大动脉，合六叶高速每天自然车流量在6万辆以上，节假日更是达到10万辆以上，路面拥堵、交通事故时有发生。合六叶高速改扩建工程东起合肥西枢纽，经合肥市长丰县、经开区、肥西县，六安市金安区、裕安区、叶集区等两市六县（区），西至叶集区境内大顾店枢纽互通，全长102.7公里，设计速度120公里/小时。
　　11月11日上午，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完毕，沥青摊铺机缓缓驶出工作面，标志着合六叶高速“四改八”工程主线路面沥青摊铺全部完成。截至目前，合六叶高速“四改八”工程交安、绿化、房建、机电等附属工程均进入扫尾阶段，通车在即。
　　合六叶高速“四改八”是目前我省最大规模改扩建工程，项目于2020年8月1日开工建设，原计划2022年底建成通车。为了尽快缓解道路拥堵局面，高速建设者战高温、斗严寒，抢抓施工进度，项目完工通车时间提前到11月底基本不成问题。此前，为缓解“十一”期间高速通行压力，合肥西枢纽改扩建完工通车后，合六叶高速全线将由双向4车道扩容为双向8车道，可显著提高G40和G42高速公路安徽段整体通行能力和服务水平，升级合肥、六安两市公路网主骨架，对于强化合肥经济圈建设，推动大别山区域经济发展与合六同城化发展，促进大别山红色旅游资源开发具有重要战略意义。
　　王玉新安晚报安徽网大皖新闻记者窦祖军摄影报道