“这两天车流量小了一些，不过连霍高速郑州往徐州方向车流量还比较大。”月29日，农历正月初八，在宿州高速交警一大队指挥中心里，大屏幕上实时显示京台高速和连霍高速两条交通干线安徽段路况信息，大队负责人向记者介绍道。宿州市作为京台高速与连霍高速两条交通大动脉的交界点，也是万千游子返乡的目的地，其高速公路车辆通行是如何保障的？作为高速交通秩序的维护者，交警大队又是如何开展工作的？当天，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到宿州市公安局交警支队高速公路一大队，了解相关情况。
　　大屏幕实时显示高速路况
　　1月29日下午，记者来到宿州市公安局交警支队高速公路一大队。在大队三楼指挥中心，记者看到一面满是屏幕的墙。据大队长李峰介绍，屏幕里是连霍高速和京台高速在该大队所辖路段的监控画面。
　　在高速公路每两公里就会设置一个监控摄像头，这些摄像头会把信息实时上传给指挥中心。通过指挥中心的后台操作，每个监控摄像头画面可以完成放大、追踪、定位等动作。据李峰介绍，这个指挥中心相当于高速公路的路况信息神经中枢，连霍高速安徽段和京台高速宿州段所有路况信息都可以上传汇总到这里。
　　该系统于2019年投入使用，大大提高了高速交通管理效率，成功达成“向科技要警力”的效果。
　　李峰熟练地操作着道路交通安全管理指挥调度平台，屏幕上非常直观地显示着每一辆巡逻车辆所在位置。通过平台，可以连线巡逻车，将巡逻车车载记录仪画面切换到电脑屏幕上。“你看，这个地方出现了拥堵，我们现在在这一段安放了四辆警车进行疏导。”李峰表示，通过该平台可以和一线巡逻交警实时对话，指挥他们快速前往目的地处理突发情况。“一方面，这是对我们工作的监督；另一方面，也便于我们迅速反应，处理事故。”
　　经了解，节假日往往是一大队工作压力最大的时候。每当这时，他们就会增派高速公路巡逻车，采取“休人不休车”的方法。
　　年初六车流量创下新纪录
　　京台高速是连接我国北方地区和东南沿海地区的交通大动脉，连霍高速则是贯穿我国东部沿海到西北地区的交通大动脉。而作为两线枢纽的宿州市，又是大量外出打拼游子的家乡。今年春节是疫情防控政策调整后的第一个春节，该路段面临着巨大的交通压力。
　　据李峰介绍，春运开始以来，交通流量明显增加，到除夕以后，车流量下降。兔年初四开始，车流量又开始增加，并于年初六（假期最后一天）达到了峰值。李峰表示，月27日，京台、连霍高速共用线单日车流量最高峰达8.94万辆，如果加上因交通拥堵而下高速的车辆，车流量可能会突破10万辆。据悉，这一数字是京台和连霍共用线开通以来的最高纪录。
　　就在记者采访时，一路电话打进了指挥中心，一名警员立刻接通电话，原来是一名驾驶员打来的报警电话。接警员简单记录下事故情况和位置后，值班领导发出指令，在附近巡逻的警车立刻前往处置。
　　在年初六车流量达到高峰当天，宿州高速交警一大队在128.7公里的管辖路段上出动了17辆警车，保证交通秩序。“最忙的时候，电话刚放下就要拿起来——另一个报警电话已经打进来了。”一大队事故中队中队长赵书光如此形容。“从年初七开始，车流量下降。目前只有连霍高速部分路段出现拥堵，京台高速通行已经恢复平稳。”新安晚报安徽网大皖新闻记者赵明玉摄影报道