近日，一段“茶陵南火车站高温天不让老百姓进入候车厅”的网传视频引发热议。7月4日，中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段官方微博发布消息称，为进一步方便旅客出行，茶陵南火车站暑期推出系列服务措施。（7月4日澎湃新闻）
　　视频显示，火车站的候车厅玻璃大门紧闭，多名旅客携带着大包小包站在厅外的广场上，为了防晒，他们戴上了遮阳帽、打着伞，有的男士热得只穿了一件背心。
　　乘客被晒成这个样子，车站候车厅为什么不开放呢？对此，铁路部门回应：每个站候车室上班运营时间是不一样的，与大站不同，一些小型的火车站工作人员、班次较少，候车室都是间断时间上班的，有车经停，才会开放。茶陵南站就是如此，属于分时段上班、候车室间断时间开放。非规定时间到达，候车室是关闭的，不会让乘客进入候车，这是规定。
　　一些小站车次少、乘客少，工作人员分时段上班是可以理解的。毕竟，在没有实质性工作内容的情况下，不让所有工作人员上班，这也可以说是人性化的安排，有利于节约人力、物力。但候车厅间断时间开放，却是不恰当的。众所周知，火车、飞机不同于其他交通工具，一旦延误，是不可逆的。而且，其检票、进站时间都要求很严。因此，许多乘客是不敢掐着点到站的；再加之当下普遍存在的堵车等现象，所以大多数乘客都会提前到达。可以说，在候车厅等一两个小时，甚至三四个小时，都是常见现象。
　　候车厅，顾名思义，就是为候车的乘客而修建的。对于乘客来说，冬天候车厅是个温暖的港湾，夏天是躲避烈日的地方，刮风下雨，候车厅都可以为乘客提供很好的庇护，这是修建候车厅的宗旨所在。现在，乘客到了站，却不能进候车厅，这样的候车厅存在意义又在哪儿呢？
　　相关部门回应，将延长车站候车室营业时间，将原来5个营业时间段调整为2个营业时间段；在非营业时间段，将引导旅客到售票厅临时休息区休息。这样的改变是必要的，但离乘客的要求还有一定的差距。全时段开放候车厅，不应该有太大的难度，让乘客随时可以进候车厅，是所有车站，无论大小都应该达到的标准。对于小车站来说，无非就是多一个人值班的问题。但对于乘客来说，其便利却是极大的。
　　□关育兵