北京街头的对角斑马线。（资料图） 

　　合肥潜山路与休宁路、南二环、祁门路三个路口，日常车流量很大。日前，合肥市人大代表关于在重要交通路口设置对角斑马线的建议引发关注。对此，合肥交警部门回应称，经实地勘察，上述三路口暂不宜设置对角斑马线。
　　提议：重要路口设对角斑马线
　　根据建议调研，合肥市人大代表洪军认为，在上述情况下，一些骑电动车市民为图省事，选择跟随机动车一同左拐、斜穿马路，很容易发生交通事故。行人则选择等待二次红绿灯通行，通行时间过长。对此，他认为，从安全和便利的角度看，与直角通过相比，对角斑马线可以缩短路程，也可以缩短行人过马路的时间。
　　洪军向合肥市公安局交警支队提出建议，根据路口实际情况设置对角斑马线试点路口，将路口的4个斜对角两两相连，增设相应人行信号灯。人行绿灯亮起时，所有方向的车辆均停车，条斑马线可供行人通行，市民可通过对角斑马线斜穿路口，不用二次过街。
　　与此同时，可根据路口情况设置开启时间，主要针对早晚上下班、周末及节假日人流量高峰时期使用，非人流量高峰时期将关闭。通过设置对角斑马线，将行人和车辆的通行时间岔开，既保证行人通行安全，也提高车辆的通行效率。
　　回应：经实地勘察暂不宜设置
　　对此，合肥交警部门回应称，人行横道线的设置一般应综合考虑人流量、道路宽度、车流量、车辆速度、视距等多种因素后，确定人行横道线的设置宽度和形式。
　　关于建议中提及的具体路口，经交警实地勘察，潜山路与南二环对角线约80米，现有信号周期约2.5分钟，增设对角斑马线预计信号周期增至5分钟左右，将对该区域机动车通行带来较大影响，暂不宜设置对角斑马线。潜山路与休宁路、祁门路交口均设有右转绿化岛，同样无法实施对角斑马线。
　　下一步，合肥市公安局将以人大代表建议办理工作为契机，进一步加强交通安全综合治理，持续提升合肥市道路交通环境。
　　延伸：因地制宜设不同斑马线
　　近年来，针对新形势下的道路交通安全管理工作，合肥市公安局积极探索非机动车行人流量大的区域交通组织方式，因地制宜设置了不同类型人行过街方式。
　　记者检索发现，合肥瑶海区长江东路与泗州路交口启用了智慧发光斑马线，当有行人迈进斑马线范围时，两边地面灯会自动亮起，闪闪发光的斑马线就像一条“星光大道”。当无人通行时，灯光又会自动熄灭。
　　在包河区芜湖路省图书馆附近和宁国路罍街附近，路段上启用彩色人行横道。有市民询问这种彩色的人行横道和普通白色人行横道有什么区别？非机动车可以骑行通过吗？对此，合肥交警部门回应称，芜湖路和宁国路路段上的红白色斑马线与白色斑马线并无实质性区别，彩色斑马线更为醒目，能更好地起到提醒作用。非机动车通过斑马线不可骑行，可推行通过斑马线。新安晚报安徽网大皖新闻记者陈牧