美国私企航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器8日发射升空，但此后着陆器遭遇推进系统故障，目前尚不清楚该故障对此次登月任务的影响。美国有线电视新闻网(CNN)报道称，由于遇到“关键性燃料泄漏”问题，月球着陆器在前往月球的途中遭遇“重大挫折”，使得其研发公司表示，将放弃将月球着陆器送上月球的尝试。
　　遇到“关键性燃料泄漏”问题
　　美国东部时间8日2时18分（北京时间8日15时18分），“游隼”搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。这是50多年来美国首次展开登月任务，并首次由私企承担这一任务。
　　据美国航天局8日介绍，“游隼”在与火箭分离后不久进入安全运行模式，但此后推进系统出现故障，“游隼”无法稳定地面向太阳。美航天机器人技术公司正在对故障进行评估。美航天局将协助该公司审查飞行数据、核查故障原因并制定下一步计划。
　　美航天机器人技术公司在声明中称，“游隼”无法稳定地面向太阳可能是推进系统异常导致，如果这一判断得到证实，将影响“游隼”在月球表面“软着陆”。推进系统内的故障正在导致着陆器推进剂的“严重损失”。任务团队正在利用“游隼”现有的电量来进行相关操作及运送有效载荷。
　　美航天局表示，正在评估此次故障对“游隼”携带的科学设备的影响。
　　然而，美国有线电视新闻网(CNN)报道称，由于遇到“关键性燃料泄漏”问题，月球着陆器在前往月球的途中遭遇“重大挫折”。
　　报道称，在发射升空数小时后，美国航天机器人技术公司公司表示，着陆器处于“危险”之中。该公司紧急调整着陆器的方位，以确保太阳能板可以有效收集阳光，从而解决电池电量不足的问题。尽管电池问题得到解决，但一个特别小组也同时在评估推进系统故障的严重性。
　　美国航天机器人技术公司在最新声明中补充说，推进器最多只能运行40个小时。CNN指出，这意味着原定于2月23日进行的登月计划或许已不再可能。
　  奠定美下一阶段月球探索的基调
　　“游隼”原计划于2月23日在月球表面实现“软着陆”。这也是自1972年美国阿波罗17号登月任务结束后美国着陆器首次登陆月球表面。
　　着陆器抵达月球表面前的最后时刻被视为整个任务最关键的环节。业内不少专家认为，航天器在月球着陆的成功率相当于抛硬币。航天机器人技术公司首席执行官约翰·桑顿先前接受采访时说，着陆成功的概率是五成。
　　去年4月和8月，日本和俄罗斯分别发射月球探测器，在最后着陆月球环节均以失败告终。去年9月升空的日本小型登月探测器SLIM目前正在环月轨道运行，预计本月20日尝试着陆月球。
　　业界认为，“游隼”登月任务将奠定美国国家航空航天局下一阶段月球探索的基调，即将相关任务外包给私营企业，先以探测器探索月球再展开载人任务。
　　美国航天局与航天机器人技术公司签订的相关合同金额总计1.08亿美元。它认为，将相关任务外包给私营企业完成，能削减探索月球的成本。美国另一家私人企业“直觉机器”公司拟于2月中旬发射Nova-C月球着陆器。
　　“游隼”搭载了多件科学设备以及一些物品，如实体比特币等。其中一些科学设备将用于展开美国航天局的科学探索任务，包括监测月球辐射情况、分析月壤成分以及寻找水和羟基分子。
　　综合新华社、中新网报道