本报讯 1月26日，凌晨5点，零下4摄氏度。在上海局集团公司合肥车辆段徐州运用车间的客车整备场内，灯火通明，铁路职工们正在紧张地对即将出行的旅客列车做最后的“体检”。目前，合肥车辆段已整备春运客车共计1239辆，确保春运图定39组列车及26组临客投入春运运行。
　　记者现场看到，一列列旅客列车停放在股道上，车上车下人头攒动。“车上每一个螺丝，每一根电线接头，我们都要认真检查确认，要确保春运客车安全运行。”车间主任杨徐州说。
　　检修地沟里的过堂风分外有力道，吹在人脸上十分疼痛，库检青工单强却顾不了冷。他猫着腰，检车锤随着检车灯的亮光不停地变换敲击位置，眼睛紧紧盯着车辆每一个配件，时而敲击螺栓，时而敲击轮对，时而用粉笔打标记，车辆上的每一个细小的故障都躲不过他的“火眼金睛”。一个班下来，他需要起蹲弯腰几百次，走路达二万步以上。
　　“我们围绕开行交路、车辆防寒防火防冻等重点工作，细化临客整修措施，确保春运客车‘零故障’出库，‘零风险’运行。”杨徐州说。
　　新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 通讯员 潘薇 管玉永