本报讯 作为一名重型卡车司机及安徽省人大代表，谢琳几乎每日都“在路上”——无论是为了履行职责服务民众，还是长途驾驶奔波。
　　“我是来自新业态的省人大代表，去年，我最关心的议题是货车司机驾驶证有效期延长的问题。”谢琳提到，令人欣慰的是，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》已于2025年1月1日起正式施行，其中重要的一项调整便是延长了大中型客货车驾驶证的申请年龄和准驾年龄。“关注的事情有了进展，这让我们驾驶员群体感到非常高兴！”
　　“如今我已年过五十，我和许多司机朋友都有同一个愿望，那就是在身体状况允许的前提下，能再多开几年车。”谢琳解释道，根据《中华人民共和国道路运输条例》，货运经营驾驶人员的年龄上限为60周岁，一旦年满60周岁，A类、B类驾照便需强制降级。因此，在2024年，谢琳作为人大代表，向公安部门提出了一条建议。
　　步入新的一年，谢琳依旧将关注的焦点放在货车司机这一群体上。“货车司机常年奔波在外，既要确保道路交通安全，又要保证所载货物的安全，这使得大家常常难以得到充足的休息。”谢琳坦言。她提到，目前许多高速公路服务区、物流园区都设有“司机之家”，为货车司机提供了一个温馨的休憩之所。
　　新安晚报安徽网大皖新闻记者姚一鸣