霍家军，是蒙城越野俱乐部的创始人，也是一名业余越野赛车手。十余年来，这位80后赛车手，从最初的修车工到专业越野车改装师，再到一名越野赛车手、越野俱乐部老板，他把爱好发展为事业，在“越野”赛场上，攀爬出了自己的一片天。从学徒到越野车手奖杯、奖牌、证书，足足摆满了两面柜子，它们是这些年霍家军征战越野赛场的最好见证。
　　今年33岁的霍家军，是“蒙城越野俱乐部”的创始人，也是一名越野赛民间车手。
　　回顾霍家军的征程，并不是那么顺利，甚至，他觉得有些“辛苦”。
　　初中毕业后，霍家军没有考上高中，小小年纪，就当起了修车学徒，“车”是他一直的兴趣爱好。“从小就对车子、发动机、引擎感兴趣。”霍家军说，一开始，他修理的是普通车辆，直到2007年前后，他在浙江首次接触到越野车改装，这让他着了迷。“搞越野改装的都知道，改了就停不下来了。”
　　霍家军就是如此，他除了自己摸索，还找了专业改装机构去学习越野改装技术，不断提升自己的改装技能。而在改装界摸爬滚打十年后，他又以一名民间车手的身份，开启了比赛模式。“我既喜欢越野车，也喜欢竞技，自己改的车好不好，只有在赛场上才能真正体现出来。”赛场检验改装技术
　　越野赛的看点之一就是“惊险、刺激”，车手在比赛中不断超越自己，挑战极限，难免有一定风险。
　　有一次，霍家军在河南洛河参加比赛，在飞跃一个驼峰时，飞得太高了，落地时，车子头先着地，连翻了两圈半，当时赛车就坏了，无法动弹，霍家军的胳膊被防滚架挤压，顿时肿了起来，幸好并无大碍。
　　为了安全，每一辆越野车都经过专业改装，防滚架、安全座椅、六点式安全带、头盔都是必备装备。而赛场也像是对改装技艺的考试。“车子改得怎么样，赛场上见真招。”也只有将车子改装到最优、最安全，才有可能在赛场上夺得名次。
　　此外，“每次场地赛之前，车手还会徒步勘察赛道，这一点也很重要。”霍家军说，必须在比赛之前，把整个赛道记在脑海里，做到心中有一张“地图”，标注好障碍点，想好比赛时如何过障碍、过弯、飞驼峰等。
　　自己改，自己装，自己将赛车拉到全国各地的场地比赛，霍家军常常是一个人就完成了这些事情。
　　这几年下来，霍家军参赛的足迹遍布全国各地，吉林、河南、湖北、贵州等地都有过他的身影。“已经参加了200场左右比赛了，多的时候一年要参加几十场。”
　　在一次次比赛中，霍家军的竞技得到提升，也捧回了一座座奖杯，2020华东地区越野汽车场地赛越野E族量产组小排量第一名、2021汝州盛瑞杯越野场地赛冠军、2021长三角汽车场地越野邀请赛量产组第一名……在家乡举办越野赛
　　霍家军还成立了“蒙城越野俱乐部”，希望助力家乡赛车事业的起步与发展。2018年，他在蒙城县组织了“安徽省第一届赛车手精英挑战赛”，吸引了全国各地近200名车手前来参加。2020年，他又与当地乡镇合作，举办了陈仙桥桃花休闲文化旅游节越野车友谊赛，将赛车与乡村旅游结合，助力乡村振兴。
　　“每次都是去外地参加比赛，当时就想，如果自己能在家乡举办一次比赛，感觉就是一件很‘牛’的事。”而霍家军确实做到了，他说，希望未来能有更多的机会，继续在家乡开办更高质量的赛事。
　　今年3月，“2022中国明光T2丛林越野挑战赛”改装组，霍家军又一次站上了巅峰，夺得冠军。因受新冠疫情影响，近来比赛较少，霍家军等的有些心痒痒了。“怀念正常的比赛生活，也期待自己的技术能更上一层楼。”霍家军说，他会一直驰骋在越野赛场上，那里最适合安放热爱竞技的灵魂。