近日，上海浦东居民胡女士反映：她经常将私家车停在小区外面路边的停车位上，以为是免费停车，但8个月后却发现自己欠缴停车费6000多元。在此期间，她从未接到相关的停车费催缴电话或者提示短信。记者近日调查发现，不少人在路边停车场收费问题上都吃过亏。（11月8日《法治日报》）
　　随着机动车日益增多，停车资源不足导致停车愈发困难，很多城市不得不在公共道路旁设置停车场，以方便市民停车。但路边停车收费乱象频出。今年5月，南宁“道路停车收费太贵”事件成为全网热点。新闻报道显示，上海、北京、延安等地，均存在路边停车收费乱象：有的停车场收费公告牌被遮挡或不明显；有的停车场以人工代替电子收费，存在“乱叫价”情况；还有的停车场计费混乱，出现“天价”停车费。这些乱象侵害了车主知情权、选择权和公平交易权等。
　　近年来各地陆续出台了相应的停车管理条例、收费标准，对路边停车进行规范。但在实际操作中，一些道路停车收费单位或收费员，并没有严格按照制度实施，增加了车主停车成本。对于路边停车收费乱象，必须以问题为导向进行系统整治。
　　首先，要保障车主明明白白在路边停车。车主在路边停车是一种消费，其知情权等受《消费者权益保护法》保障。路边停车是免费还是收费、人工收费还是电子收费，以及收费标准和依据是什么，都应该在路边以显著方式告知车主。所以，要统一规范路边停车收费信息并予以公开，这是基本前提。
　　其次，以完善的规矩将乱收费关进“笼子”。从目前情况看，部分地方停车收费较高，要么是收费标准不统一，要么是收费员私自乱收。各地应依据机动车停车条例，进一步细化路边停车收费规则，包括统一收费标准、收费方式等，并以专人巡察、系统监控、群众举报，对路边停车收费进行监督。
　　再者，对严重侵害车主权益、造成恶劣影响的要严厉整治。在这方面，南宁相关措施值得借鉴。南宁被爆道路停车收费太贵引发关注后，不仅南宁纪委监委对4名负有责任的领导干部进行免职处理，且快速拿出缩短收费时间、延长免费时间、降低收费标准、设置最高限价等治理措施，猛药去疴。
　　如果每个城市都能像南宁一样严肃问责、铁拳治乱，笔者相信，完全可以实现快速止乱。
　　鉴于路边停车收费乱象广泛存在，问题突出，关乎民生福祉，所以建议从国家层面开展停车收费整治专项行动。当各地停车收费尤其是路边停车收费回归透明化、规范化，无疑会降低市民的使用成本，对促进汽车消费大有好处。 丰收/文 陶小莫/图